南林高速护栏拆除方案.docx

南林高速护栏拆除方案
光明路下穿南林高速公路工程
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临时便道与南林高速衔接处原护栏拆除施工方案
一、编制原则
在光明路与南林高速交叉处改建南林高速立交桥施工之前，需把南林高速引入临时道路。临时道路修建施工中与高速衔接
南林高速护栏拆除方案
光明路下穿南林高速公路工程
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临时便道与南林高速衔接处原护栏拆除施工方案
一、编制原则
在光明路与南林高速交叉处改建南林高速立交桥施工之前，需把南林高速引入临时道路。临时道路修建施工中与高速衔接时，需将波形护栏移至硬路肩内侧。为了合理的安排施工，减小临建施工对高速通行的影响，保证安全施工安全通行，特编制此方案。
二、施工准备
1、人员准备
管理人员5人，操作工人20人。
2、机械准备
挖掘机，吊车设备
3、安全防护准备
⑴ 购置反光背心、锥形桶、水马、可固定在路面的反光立柱等，加工各种安全标识标牌；
⑵ 组织施工人员、机械操作手、配合人员进行专项安全学习，对施工人员进行安全交底，做到三级交底制；
⑶ 购置其他安全用具。
三、主要工程数量
新泽西护栏安装桩号K + —K + — 段、长 米，K + —K + — 段、长 米 。工程数共计 米 。
原波形板护栏拆除桩号K + —K + — 段、长 米，K + —K + — 段、长 米 。工程数共计 米 。
光明路下穿南林高速公路工程
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窄。
(8)施工起点前50m设置“限速30km/h”提示牌，提示车辆严格控制速度依次通过。
(9) 在施工起点位置前50m的硬路肩设置锥筒和“向左行驶”箭头，再次提醒车辆向左并道行驶，锥筒要按弧形摆设。
(10) 在施工终点位置后50m的硬路肩设置锥筒和“解除限速30公里”标志，提示车辆已驶出限速区域，驾驶员可根据路面情况选择适当的车速行驶。
(11)随着波形护栏的拆移，为了保证高速夜间行车安全，我项目部将在新移位的新泽西护栏上每隔20m设置爆闪灯，诱导车辆在夜间安全通行。
(12)由于新老护栏之间存在空隙给夜间行车带来极大的安全隐患，我项目部将在空隙处设置水马和爆闪灯，并弧形摆放椎筒，确保高速夜间行车安全，防止车辆驶入已封闭的硬路肩。
(13)当发生车辆拥堵现象时，我项目部将临时暂停护栏拆移施工，只封闭硬路肩，待交通恢复正常后重新开始施工。
4、原波形板护栏的拆除
① 波形板采用人工拆除，拆除的波形板靠近土路肩存放，不得随意放置。护栏立柱使用挖掘机拆除，具体方法是挖掘机在边坡下坡脚用铲斗缓慢将立柱向边坡方向拉动，待立柱松动后人工将立柱拔出，施工过程中将严格禁止使用挖掘机直接拔出立柱的方法，防止立柱甩到高速行车道上。
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② 人工拆卸护栏螺丝后，人工把护栏板抬放至一旁等候的装载机上，每拆除6-8块护栏板，装载机集中运送至旁边已经设置好的护栏堆放区，要求摆放整齐，10-15块一摞护栏柱拆除由机械拆除，并由人工抬放至装载机，集中运送至堆放区，要求呈梯形堆放，两边下面由钢桩固定，防止滚落。
5、路缘石拆除：
路缘石人工拆除，并抬放至装载机，集中运送至堆放区。要求堆放整齐，堆放方法为横竖堆放，防止滑落，设计堆放5层。
6、原有道路路肩土清理：
先用机械清理大面积清理路