第44卷第5期 舰船科学技术 Vol. 44, No. 5
2022 舰艇在海洋环境下运动提供思路。孙雪荣等问研究了
域可进行广泛应用。但这类平台的工作环境面对相对
非常规船型船体波浪载荷的强非线性行为，对相关规
复杂恶劣的海况，其波浪砰击机理一直是海洋工程中
范的修改提出一定的建议。蒋彩霞等3对深水半潜平
研究的重点与难点问题叫
台的波浪载荷进行模型试验，为半潜平台设计提供了
邓磊等闵对双体船迎浪规则波中运动响应特性及
一定支持。以上学者大多通过模拟单一形式的波浪进
其产生机理开展，发现运动曲线峰值产生的原因。杨
富茗等⑶基于波浪能滑翔机研究现状的分析，提出存 行研究，而对多种条件下的波浪砰击载荷特性及分布
在的不足及其今后重点研究的建议。杨骏等⑷针对散 趋势研究较少，且大多主要针对规则波作用下的载荷
货船三维时域波浪载荷开展研究，提出一种新的计算 特性探究，真实海况条件远比规则波条件下更为复杂。
方法。黄柱林等冈运用龙格库塔法对随机波浪和运动 对此本文研究平台在不规则波浪及3个自由度条
方程进行求解，得到缆索最大张力与各参数的关系。 件下不同敏感性因素(浪向角、波高、波陡参数、迎
吕鸿冠等问对滑翔圆碟的水面漂移特性进行研究，为 浪立柱横截面尺寸等)影响下的平台砰击载荷特性。
研究工作提供一种新思路。蔡冬林⑺提出一种方法来 在平台各部位设置砰击压强监测探针，并将监测数据
解决舰船液压起重机波浪补偿消摆控制问题，并验证 以时历曲线、分布曲线、变化图等方式进行整理，分
了实用性。李丽坤曲通过参数控制法对海浪方向谱的 析得到在平台立柱、立柱间连接区域、上甲板、上船
收稿日期:2021 -
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