商登高速公路TJ.docx

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商登高速公路TJ-5标段土建工程
涵洞、通道施工方案
、、编制依据
1-2x2
钢筋给暗盖板涵

八字翼墙
八字翼墙
整体
6
EK0+
90
1-2x2
钢筋给明盖板涵

边沟跌井
边沟跌井
整体
7
EK0+
90
1-2x2
钢筋给暗盖板涵

八字翼墙
八字翼墙
整体
8
MK1+
90
1-2x2
钢筋给暗盖板涵

八字翼墙
八字翼墙
整体
9
NK0+
110
1-2x2
钢筋给暗盖板涵

八字翼墙
八字翼墙
整体
新密南立交
主线
1
K193+
80
1-6x4
钢筋船明盖板通道

八字翼墙
八字翼墙
整体
2
K194+
90
1-4x3
钢筋船明盖板通道

八字翼墙
八字翼墙
整体
匝道
1
AK0+
90
1-3x3
钢筋船箱型通道

八字翼墙
堵墙
整体
2
BK0+
90
1-2x2
钢筋给暗盖板涵

八字翼墙
八字翼墙
整体
3
CK0+
90
1-2x2
钢筋给暗盖板涵

八字翼墙
八字翼墙
整体
4
EK0+
90
1-2x2
钢筋给暗盖板涵

八字翼墙
八字翼墙
整体
二、施工准备
清理施工现场，熟悉施工设计图，做好施工放样工作，开工前用全站仪，水准仪，进行放样，校核，并设置固定控制桩，便于施工中检查。精度满足施工规范要求时，再报驻地监理，进行复测，校核。经监理认可后，方可进行基础开挖。
、人员配备
为确保涵洞通道标准化施工，我项目部成立涵洞通道生产管理小组，具体安排如下：
生广副经理
2
人
总工程师
1
人
技术负责人
3
人
技术贝
6
人
测量人员
5
人
施工员
6
人
安全员
3
人
专业队伍人员配备
工地总负责人
6
人
技术人贝
6
人
操作手
38
人
机械维修人员
6
人
其他人员
90
人
、机械及其他设备投入
根据相关技术规范要求，拟采用以下机械组合:
机械情况一览表
序号
设备名称
规格型号
数量
技术状况
备注
1
挖掘机
SK230
6台
良好
2
碌搅拌车
10m3
10台
良好
3
碌泵车
HS5290THB1
-47
50
1台
良好
4
吊车
20T
6台
良好
5
压路机
YZ20
6台
良好
6
人工夯实机具
蛙式
6台
良好
7
洒水车
6m3
3台
良好
三、盖板涵洞、、基础
a、基础开挖：先采用挖掘机开挖，测量人员在现场配合指导施工，控制开挖。开挖至基底灰土垫层底以上5cm时停止机械开挖，采用人工整平，再用汽夯进行夯实，然后由试验人员利用触探仪测定地基承载力，基坑的几何尺寸、轴线桩高及基底地质情况，经监理工程师签认后方可进行下道工序。
b、基底处理：灰土垫层
配合比应符合设计规定3:7石灰：土（体积比）。用人工配合机械翻拌，不少于三遍，达到均匀、颜色一致，并严格控制含水量，以试验人员检测为准，施工时含水量控制到比最佳含水量大2炳宜。
现场以手握成团，两指轻捏既散为宜，如含水量过大或过小时，应稍凉干或洒水湿润，如有球团应打碎，要求随拌随用。
本标段工程回填灰土厚度为50-120cm,采用蛙式打夯机或压路机分层回填压实。
灰土应当日铺填夯实，入坑灰土不得隔日夯打。夯实后的灰土3d内不得受水浸泡，并及时进行涵洞通道基础施工或在灰土表面做临时性覆盖，避免日晒、雨淋。雨季施工时，应采取适当防雨、排水措施，以保证灰土施工在无积水的状态下进行。
c、模板：为减少拼缝，业主要求涵洞和通道的模板应采用大块钢模板（面积＞），模板与混凝土接触表面应平整光滑，模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇灌混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载，保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸准确。模板安装前贴亚克力板，表面应涂刷脱模剂，模板按沉降缝位置分块安装