物联网的智能交通创业计划书.docx

基于物联网的智能交通
创业计划书
目录
业务描述4
基本描述4
应用领域5
商业模式5
主要客户7
产品/服务8
服务平台8
概述8
结构设计9
基本功能10
产品优势12
关键设备14
7匚接网关14
务
服务平台
概述
在交通道路拥堵情况越来越严重，交通道路建设不能相应快速增加的 情况下，依靠丰富正确的信息指挥、疏导交通流量就是唯一可行的方 案。因此，收听收看交通广播信息的人员数量众多，人们渴望获得及 时有效的各种道路交通流量信息、优化经验模型来帮助规划自己的出 行，需求非常旺盛。
城市智能交通信息采集及超媒体发布系统，能把及时路况和历史路 况、优化模型沉淀在96911信息中心，然后通过各种媒体，包括传统 媒体（广播、电视）和新媒体（如 3G网络）向社会和广大听友、观 众发布。用户还可以通过各种现代通讯手段，如手机，电话，上网等 方式主动获取自己所需的个性化的路况信息。
本产品实施后，还可着力推出国内领先的交通类电子报纸一“掌上交
通广播报”，覆盖全省，面向省内近7000万手机用户发行，优先向彩 信、WAP用户推介发行。在沪宁高速及苏州市完成项目实施后，将 通过国家政府相关部门开现场会，迅速在全台系统是一个分层的体系结构， 充分利用先进的移 动数据网络（3G网络）和专有关键设备，实现物联对象与应用中心
灵活机动的组网，提高行业监测数据传输的实时性和灵活性， 确保了
集中监测的有效性和可管理性。系统总体结构如图 1所示
物联网服务平台
良用服务器
物联网服务平台传输层
传感器、物联对象
传感器、物联对象
传感器、物联对象
图1物联网服务平台系统总体结构示意图
结构设计
在计算机网络技术和通信网络技术不断普及的今天，将广泛分布 的物联对象进行互联通信，实现广域网络连接特性，系统设计充分采 用层次与模块设计结构。依据实际的需求和当前的环境，系统平台网
络结构组成划分为三个层面：物联网接入层、物联网传输层、物联网 服务层。这三个层面通过专用设备和网络做到结构清晰、接口明确
同络层
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对应于图1的总体结构，系统的三个层面关系如图 2所示
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图2物联网服务平台系统分层结构
系统结构设计充分考虑三个层面实现过程中每层实现的相对独 立性，提高系统的可扩展性和发展性，使得在某个层面的实现发生变 化时不会导致整个系统体系的修改变更，易于今后随着相关要求进行 系统扩充或调整。
基本功能
实现基于有线或无线IP传输网络的联网平台，能够通过物联子 网的多种接入方式实现远程物联对象数据的监控、传输、存储和管理。
利用各种网络将分散、独立的物联对象采集点进行联网，为不同地域 的行业用户提供一个跨地域的统一接入、分布存储、分级管理、多种
模式应用、资源共享的物联监控服务
物联网服务平台应集成各种物联监控和报警资源， 为最终用户提 供图像、语音、报警等信息远程采集、传输、储存、处理的强兼容性、
高度集中管理网络服务系统。平台可提供异构设备的互联、互通，并 解决了各种系统之间的实时大容量数据交换、安全传输、授权认证、 业务监管、多网融合等多方面问题，能够构建具备统一接警、迅速定 位、快速反应、业务联动、集中监管、科学指挥、扩充性好等特点的 一体化的物联网服务管理平台。
领导服务
其它应用系统
其它业务系统
远程监测
中心数据管理 数据预处理 数据通信服分
统计分析 数据查询
告警管理
系统管理
汇接网关
依据上述业务系统结构，应用系统具有很好的扩展性和易用性
监测数据中心采用 Web方式提供各种应用服务。
产品优势
交通信息采集子系统、智能信息分析处理子系统和超媒体信息发
克澧老台
布中心、后台管理系统四部分组成
交通信息采集子系统是从交通监控的视频图像中提取出有关交通信
息、路况、记者及听众发的来信息，通过各类即时通信方式（ SMS、
MMS、WAP、IVR、FAX、电话等），进入智能信息分析处理子系统,
结合人工及电子地图导路分析出实用的路况信在此基础上利用江苏
交通广播网（电台）交广伴旅网中已有网络覆盖的优势建立一个江苏
省交通信息发布平台
盼析处理
户外交通答导
广搐听众
移功与初
互亲三弓二
掌上报