用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置的制作方法.docx

用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置的制作方法
专利名称：用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及预警技术领域，尤其涉及一种用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置。
背景技术：
为了防止物体，例如船舶，用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置的制作方法
专利名称：用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及预警技术领域，尤其涉及一种用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置。
背景技术：
为了防止物体，例如船舶，撞击桥梁，而造成财产损失和阻碍水路交通，有必要设置预警系统，对物体的撞击提前进行预警。船舶交通管理系统(VTS系统)可以对数公里至数百公里的水面区域中的多个目标进行有效地定位、跟踪。因此，可以借鉴VTS的经验，在桥基上布设雷达设备，来监控桥址区域的船舶航行行为。VTS系统预先判断撞击危险，对可能撞击桥梁的船舶提前发出警报， 从而降低船舶撞击桥梁的危险。但是，目前采用VTS系统存在以下不足(I)VTS系统中的雷达为微波雷达设备，造价高昂；(2)雷达建立跟踪的时间太长，达一个天线扫描周期，这不适于对港区内机动目标快速建立稳态跟踪；(3)雷达适于在大范围的水面区域进行跟踪，而对于交通密集的港口水域的目标， 跟踪混迹现象较严重，两船间检测和跟踪的分辨率较低；(4)雷达设备不能探测出船舶的外形尺寸数据，从而无法确定船舶是否会撞击桥梁所需的船舶外形这个基本数据，也就无法准确地进行预警；(5) VTS系统是对大范围水面区域进行检测的船舶交通管理系统，并非专门为检测桥梁的撞击而设计的。因此，将VTS系统用于检测桥梁，检测效果并不理想，但成本又极高。因此，本领域的技术人员一直致力于开发一种结构简单、操作便利的用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、 操作便利的用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置。为实现上述目的，本发明提供了一种用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置， 包括用于接受来自桥梁防撞预警系统的预警信号的无线信号接受模块，所述预警信号中包含船舶安全通过桥梁的安全运行状态数据；所述船舶自矫正装置还包括一用于将所述安全运行状态数据与所述船舶的现运行状态做比对的船舶运行状态分析模块，一显示模块用于显示所述船舶运行状态分析模块生成的船舶运行状态修正数据。较佳地，所述无线信号接受模块、所述船舶运行状态分析模块、所述显示模块之间电性连接。较佳地，所述船舶自矫正装置根据所述船舶运行状态修正数据自动调整所述船舶的运行状态。较佳地，所述运行状态数据包括所述船舶的速度、运动方向和运行轨迹。
较佳地，所述运行状态数据还包括所述船舶的加速度。本发明的有益效果本发明的船舶自矫正装置，可以进行船舶的自矫正，通过自动修正船舶运行状态数据，使船舶回到预定的运动轨迹上，以正常的速度和方向安全运行通过桥梁。本发明的船舶自矫正装置具有结构简单、操作便利的技术效果，可与桥梁防撞预警系统相呼应，提高了船舶行驶和桥梁的安全性。以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
图1是本发明的一实施方式的结构原理示意图。
具体实施例方式如图1所示为本发明的一实施方式的结构示意图，船舶自矫正装置