浦东机场项目.docx

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浦东机场项目发布日期:2009-06-29人气：311次项目一：上海浦东国际机场二期工程信息系统设最先进的第三代集成架构，以AODB〔机场运营数据库〕为中心，IMB〔标准化的信息和数据中介〕为信息交互平台，充分表达了数据集中、系统独立、可靠实用、多信息源、可扩展、易维护的原则，满足灵活部署和分步实施要求。在设计上，考虑了采用独立的AODB、AMDB〔机场管理数据库〕分别承担运营和管理数据存储的需求，使AODB面向生产层面的航班计划及营运信息的收集和发布，AMDB面向管理层面的航班业务的事后分析和处理。同时，该集成系统可以满足一期集成系统的平滑过渡和接入，可以延伸至虹桥机场，以满足上海机场集团航班运行统一管理的要求。汉普对集成系统的设计工作得到了客户充分的肯定，集成系统技术方案非常重要，在设计阶段就是要把握方向，汉普在招标前能够将集成系统的方案明确到这种程度在国内是首例”。
二期网络设计中设计方案充分考虑了机场系统建设原则
采用」次规划，分期建设”的原则。通过结构化的方式，使得信息规划层次分明，能指导各个阶段信息系统建设，并为未来的发展和规划指明方向。
1. 以机场作为航空交通中心加以考虑的同时面向机场未来发展，以机场作为物流中心、商贸中心加以整体设计。
2. 信息系统的规划与机场建立国际/国内复合中枢机场的规划相结合，建立与之相配套的信息系统，并具有扩展性和开放性。
通过深入细致的工作，设计工作活晰的勾画出浦东机场的核心主网、离港网、无线网的总体架构以及相应的接口方案，确定了核心设备需求活单、IP地址规划方案，乃至直接确定出所有网络设备的详细配置需求，总体把握了建设规模，为后续采购创造了良好的条件，大大降低了采购和谈判成本。
集成系统设计方案和网络系统设计方案充分结合了上海机场信息系统的远期规划方案，融合了浦东机场运行模式调整后对于信息系统的需求，是业内相关领域设计方案的标竿成果。从这个意义上讲，这个项目的意义深远，其成果将指导和开拓交通行业特别是机场行业应用系统设计的业务范畴。
项目二：信息弱电系统设计
项目背景：根据上海浦东国际机场的总体规划和分期建设规划及业太地区国际航空枢纽港定位，二期建成后，上海浦东国际机场形成了多航站楼运行的格局。航班信息集成系统、网络系统和VoIP系统应该支持浦东机场多航站楼运行的业务协作和分工要求。在这种背景下，汉普管理咨询〔中国〕受上海机场〔集团〕的委托，对上海浦东国际机场二期航班信息弱电系统进行设计，为浦东机场多航站楼、多功能中心〔AOC/TOC:”的运营模式提供必要的系统支持。
一、集成系统
1. 集成系统设计思路
集成系统采用目前世界最先进的第三代集成架构，以AODB〔机场运营数据库〕、IMB
〔标准化的信息和消息中介〕为信息交互平台，充分表达了数据集中、系统独立、可靠实用、多信息源、可扩展、易维护的原则，满足灵活部署和分步实施要求。在设计上，考虑了采用独立的AODB、AMDB〔机场管理数据库〕分别承担运营和管理数据存储的需求，使AODB面向管理生产层面的航班业务的时候分析和处理。同时，该集成系统可以满足一期集成系统的平滑过渡和接入，可以延伸