盾构刀盘磨损及刀具更换.docx

15刀具使用维护及更换
一般规定
北京地铁盾构隧道施工，多在粉细砂层、圆砾层及卵石层中进行，刀盘、刀具磨损较大，须对刀盘、刀具磨损的检测及更换等有充分的估计。
在定购盾构机时，应充分考虑北京地层条件特点，确定盾构机的面板型式以及刀具配损是否严重。
若确认需更换刀具，则在刀具运输过程中要注意，不应有严重碰撞及磨损
每次更换时，工作人员先将刀具周围的泥土清掉，保证有一定的工作空间再用套筒及加力杆卸下固定螺栓，注意不要让螺栓掉到土舱下部。将换下的刀具递到人闸内，同时将固定螺栓和固定座用水清洗干净，还要检查一下是否有裂纹，如有裂纹必须更换新螺栓，以确保刀具有足够的固定强度。
将新的刀具按原来的位置安装好，将固定螺栓拧紧。
每次只能带一批刀具进舱，每批刀具换完后，把废刀具放进料闸内，与此同时操作手转动刀盘。工作人员把下一批刀具送入土舱内，再继续更换下一组刀具。
每换完一批后，由值班机械工程师检查安装质量，看是否有漏掉的或者没有固定好的。机械工程师确认无误后方可继续作业。更换速度按实际情况定，必须以保证施工安全和安装质量为前提。
在舱内刀具更换作业过程中，土建工程师应密切注意开挖面的土质情况和地层中地下水的状况。当开挖面有异常情况时，应立即组织工作人员退出土舱，关好舱门。
在更换刀具过程中，所有的刀具都是通过旋松其固定螺栓进行拆卸，在更换刀具后要重新使用规定的紧固扭矩拧紧螺栓。
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根据刀具磨损情况来确定所需更换的部分刀具，不能随意更换某一部分，这样会造成新刀具的严重磨损，导致不必要的浪费，并且也不能达到要求的效果。
每次卸下刀盘的连接螺栓后，一定要注意清洗，避免螺栓螺纹损坏。保证螺栓的安装强度。
刀具卸下后，检查螺栓是否有裂纹，如有马上更换。
整个焊接过程应注意舱内的通风，确保舱内工作人员新鲜空气的用量。
因舱内环境潮湿闷热，焊工每班工作时间控制在4小时左右，保证焊工的工作效率和焊接质量，同时也保证人员的健康安全。
材料进出应避免碰坏损伤，人行通道位置管路需进行保护。
在一个循环的刀具更换完成后，机械工程师必须让所有人员撤离土舱进入人闸，待转完刀盘，观察开挖面无异常现象后，再继续进行检查、换刀作业。：
根据机械工程师描绘的刀盘磨损情况，加工相应的焊接件，焊接件的材质必须与刀盘本体材质一致；
焊接前对刀盘焊接面用丙酮液进行清理，局部残留体应用角磨机打磨平整以保证焊接质量；焊接过程中应保证焊接件焊缝四周均匀一致；
焊接件及焊缝四周用耐磨焊条加焊耐磨层；
焊接完成后方可进行刀座的焊接和刀具的安装。
盾构开舱作业
应建立完善的开舱控制程序，严格开舱管理，确保开舱施工安全。
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合理制定开舱里程、地层预处理方案等开舱计划；
开舱条件应安全、可靠；
尽可能减少对地面环境影响；
开舱作业应连续，快进、快出。开舱程序控制
为使开舱作业有序地进行，应制定开舱作业程序，并建立相应的签认制度。
开舱准备工作确认为保证开舱作业的连续、快速，必须做好充分的准备，准备工作包括预计更换刀具准备、开舱作业工具准备、洞内风水电准备等。准备工作由专人负责，完成后由相关工程师确认，机电总工程师审核；
开舱位置确定根