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摩托车后制动轴花键受力快速检测装置制造方法
摩托车后制动轴花键受力快速检测装置制造方法
本发明公开了一种摩托车后制动轴花键受力快速检测装置，支架竖直安装在底座上，在支架上端面上安装有用于将制动轴夹紧的夹紧机构；该夹紧机构由压板、两固定螺将另一套制动轴与摇臂组合夹紧固定于另一套夹紧机构并检测，当开始检测的时候，前面那套的检测结果正好出来，因此可以大大提高检测效率，避免无谓的等待。同时夹紧机构为两套的设计，也可以实现双人互不干涉的检测作业，检测时操作者只需要分别位于支架的两侧即可。这样就在一套装置上实现了两套装置的效果，减少了设备占地，同时也降低了装置费用。
[0008]所述支架上端开设有矩形槽体，矩形槽体位于两夹紧机构之间。矩形槽体的设计一方面可以节省支架用料，降低自重；同时也容易使两套夹紧机构区分更开，更方便实际检测时的紧固夹紧操作。
[0009]相比现有技术，本发明具有如下有益效果:
1、本发明无需传统繁琐的拆卸、装配和检查，只需将制动轴与摇臂组合中的制动轴夹紧固定于夹紧机构上，摇臂另一端挂上重量设定好的砝码即可检查花键有无滑牙。本检测装置检测过程方便、快捷，提高了工作效率，而且检测结果直观明确，可快速的对花键的受力进行检查、判定。
[0010]2、由于检测结果的出来需要一定的时间，所以本装置上有两套夹紧机构，避免等待，可以实现连续不断的检测，进一步提高了工作效率。
[0011]
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1-本发明结构示意图。
[0013]图2-图1俯视图。
[0014]图3-图1左视图。
[0015]
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
[0017]参见图1、图2和图3，从图上可以看出，本发明摩托车后制动轴花键受力快速检测装置，包括底座I和支架2，支架2竖直安装在底座I上，两者形成倒放的T字型。在支架上端面上安装有用于将制动轴与摇臂组合中的制动轴夹紧的夹紧机构，该夹紧机构由压板3、两固定螺栓4和两紧固螺母5构成，压板的两端设有竖向的螺栓通孔，两固定螺栓4穿过压板两端的螺栓通孔将压板3安装在支架2上端，压板3可沿固定螺栓4上下滑动。紧固螺母5设于固定螺栓4上并位于压板3上方。
[0018]检测前，由于重力原因，压板落在支架上端面。检测时，先将压板3顺着固定螺栓4抬高一定高度，使压板和支架的间距能够将制动轴7放入。然后将制动轴与摇臂组合中的制动轴7放入压板3和支架2之间，使压板3自动落下来落在制动轴7上，然后通过紧固螺母5使压板3将制动轴7压紧，由于制动轴7为扁方结构，所以压紧后便不能转动。然后在制动轴与摇臂组合中的摇臂悬空端挂上预先设定好重量的砝码，即可检测花键有无滑牙、失效现象。砝码重量根据花键设计受力大小而确定。如果不存在滑牙现象，则是合格的，否则不合格，花键失效。
[0019]检测结束后，取下砝码，松开紧固螺母，将压板适当上抬一定高度使制动轴不被压紧即可，最后将制动轴取出即可进行下一次检测。
[0020]为了进一步提高检测效率，本发明夹紧机构为两套并位于支架上端左右两侧，以同时对两套制动轴与摇臂组合进行检测。当将一套制动轴与摇臂组合夹紧固定并用砝码进行检测的时候，由于花键是否失效并不能马上得出，通常需要