高铁站房消防安全施工管理创新策略.doc

高铁站房消防平安施工管理创新策略
摘要:随着高速铁道路的快速开展，越来越多的高速铁路车站建成，有些高铁站单层建筑面积规模大，空间高度也高达20多m，整体具有高空间、综合化，空间构造复杂和智能等特点。但是鉴于功能需 高铁站消防工程中的平安问题，很多源于设计上的缺陷。晋城东高铁站房大空间高架候车层给消防设计带来一定的难度。作为现代化的高铁客站综合体，基于功能需求，高架候车层及其夹层连通形成一个连接的大空间，这个大空间作为一个防火分区，其面积与我国现行国家标准的规定标准不符，导致人员疏散间隔 长度也与国家标准相关规定存在差异，对火灾的蔓延及候车旅客的平安疏散都产生重大的平安影响。
2．3施工技术因素
晋城东高铁站房的机电系统涉及专业繁多，设备管理也多达40多种，且管线多安装在构造夹层中，这对消防管线设备的安装也带来一定的难度。如何在施工前全面解决管线冲突，进步机电管线的施工效率和现场施工平安是工程施工考虑重点。这就需要考虑引入先进的施工技术，如引入BIM技术，充分利用技术的数字化和模拟化特点，通过可视化共享，提早校核设计图纸中的管线排布不合理问题，这对消防管线平安施工提供非常有效的技术支持。
3高铁站消防平安施工管理创新策略
引发高铁消防平安事故的因素有很多，其中人、设计和施工技术因素占主要原因。下面结合晋城东高铁站现状，结合工程理论分析高铁站房平安施工管理创新策略。
3．1构建平安风险的组织管理体系，落实管理责任
完善的组织体系是保障消防工程可以有序开展的根本前提，在晋城东高铁站房消防施工管理中，管理人员结合工程管理要求进展了工程建立平安风险管理组织的详细建立，采用分层体制，从政府、建立总公司决策层、建立分公司管理层以及建立单位四个主体进展组织搭建，并将详细的平安风险管理任务进展合理分配。落实管理责任。从组织管理层面而言，可以将平安风险管理层级分为决策层和监管层。晋城东站消防施工平安管理中，充分发挥决策层的组织协调与监视管理作用，通过定期召开消防施工平安风险防控经历交流会，丰富平安风险管理经历。监管层那么针对消防工程关键的施工环节和重要的施工技术进展平安施工监管，并对发现的重大技术类问题进展专项审查与论证，将平安隐患扼杀在苗头状态。在晋城东站消防工程中监管层尤其重视以下施工组织技术风险的监管。水炮系统过程安装中控制、电动排烟天窗零部件安装工艺质量控制与施工材料的检查、平安阀和配件的检查、消防设施的联动调试、火灾隐患的化解与监察等。
3．2制定标准指导，形成示范施工
在晋城东高铁站房消防工程开场之际，工程管理组就强化平安施工意识，组建高效、精干的组织机构，组建技术过硬、责任心强的劳务队伍，做好工程一体化管理工作。对一些关键工序和技术施工要点引用示范带教。在工程开展前，安排技术专业的技术人员进展示范施工，再组织全体施工人员进展现场学安预控的效果。充分考虑消防工程特点，科学合理制定施工顺序和各阶段的施工方案，妥善处理各分项工程间的衔接关系。另外工程施工之前，强化各项工作的检查工作，理清影响消防平安的因素，对工程施工开展事先的主动控制。(1)做好图纸审核会审，理解相关资料与技术。(2)检查图