临路施工防护方案.docx

临路施工防护方案
一、编写说明
接近经南三路、经南五路及南三环桩基、承台、墩身和连续刚构桥施工为新建郑机城际铁路施工。该路段车辆较多，交通流量相对较大，为确保车辆行驶安全、通畅，过往车辆行人的交通安全及施工安全摆设各类施工标志及路锥。随着护栏打设及安装的进展，安全维护设施紧跟其后（详见护栏安全维护示意图）。
4、标线施工在施工过程中，会影响现有辅车道的通行，及行人。在施工路段两侧设置相应施工标志、橡胶路锥（详见标线施工示意图）。
5、同时成立道路交通安全治理小组，由三人组成，专职负责对沿线交通安全设施的检查及维护，同时，在重点路段施工时，由专人负责两端的交通指挥。加强对施工道路段的巡逻监控和交通疏导工作，重点放在上下坡，连续弯道，流量大，易拥堵，事故多发点等薄弱环节，实行定时间、定人员、定车辆、定路段，做到专人、专点、专责。坚持本着什么问题突出就重点整治什么问题，哪里交通秩序混乱就重点整治那里的原则，发觉一起，取缔一起，始终形成严管高压态势，消退安全隐患，确保道路安全、有序、畅通。
6、指定专人维持施工车辆通行秩序及负责施工安全标志标牌、隔离栏等设施，修理保养工作。
7、加强对本单位的车辆和驾驶人员的源头治理。根据相关要求，施工前由交警部门协同严格对施工方的各类工程车辆进展一次安全大检查，保障车辆性能完好且安全有效，坚决杜绝不合格的机动车辆上路行驶、进场施工。同时要常常深入施工单位检查、催促各项安全措施的落实状况，加强对施工单位驾驶人员的安全训练学习，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，确保行车安全，保证不发生各类交通违法行为。确保全部车辆证照齐全，车况良好，并办妥相应的保险。同时在运输过程中严禁超载，超速。


8、通车路段的路面应常常清洗洁净，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。
9、半幅通车路段，在车辆驶出（入）前方应设置指示方向和减速慢行是标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区与行车道之间设置蓝颜色钢瓦的隔离栅。
10、施工作业掌握区应由警告区、上游过度区、缓冲区、工作区、下有过度区及终止区组成。封闭车道或路肩(紧急停车带)时,必需设置过渡区。过渡区的设置应使车流的变化平缓。
,出入口应设在顺行车方向的下游过渡区内。
在警告区内应设置施工标志，限制速度标志和可变标志牌或线行诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布设路栏。
在作业掌握区内必需设置两块施工标志，一块设置在作业区的最前端，另一块设置在警告区的中连续面。在警告区内的其它断面出要设置制止超车标志，限速标志，窄路标志以及线形诱导标。在上游过渡区内要设置指示标志。在工作区的前端要设置护栏，护栏上要安装施工警告灯号。从上游过渡区到终止区必需用锥形交通路标按标准的间距围起来。


11、在有限高要求是应根据标准要求在道路来车方向设置限高架。
12、当夜间进展施工作业时,应设置照明设施。照明必需满意作业要求,并掩盖整个工作区域。
13、加强对本单位的有效治理督，做到文明施工、安全施工。为更好地做好施工现场交通安全治理工作。
（三）施工安全标志标牌设置：
加强对施工道路段的交通安全防护保障工作。为不影响施工进展，对局部施工道路段实行半封闭和全封闭都会影响车辆和行人的正常通行。因此，道路在施工期间主要标志及设施必需做到：
(1)、道路施工路段告示牌：
本工程已在道路的起终点两端设置“施工告示牌”及“施工标志”，提示过往车辆进入施工路段后，减速慢行。
(2)、道路正在施工的路段的施工标志：
依据分段施工的原则，在正在施工路段的两端设置相应的警告标志及限速标志，夜间设置警告灯，同时由于道路施工时，慢车道需局部封闭，需按要求设置隔离带，并按需要设置指示标志及引流设施等。


a、设置醒目齐全的指示标志、标牌、标线等，以免驾驶员走冤枉路。
b、