煤矿运输死亡事故案例分析(doc 50页).doc

(一)、“11．3”运输事故
事故经过
1973年11月3日10时30分，机电科皮带司机张玉华在月亮田矿主斜井4＃皮带作业过程中违反操作规程，被卷进皮带滚筒，当场死亡。
4、发生事故的地点
月亮田矿主斜井4＃皮带。
5、事故类别
4日20时20分。
4、发生事故的地点
月亮田矿南一二段回风斜石门。
5、事故类别
运输事故。
6、事故伤亡人员情况
死亡1人。
7、事故直接经济损失
〔略〕
8、事故性质
责任事故。
9、事故直接原因
①、小绞车不完好，钢丝绳乱且无挡板。
②、绞车司机违章操作，开车时整理乱绳。
10、事故的间接原因是
①、采区机电运输管理工作混乱。
②、对职工的平安教育、培训存在差距。
11、防范措施
①、认真贯彻执行党的平安生产方针。各级领导，特别是基层干部在布置生产任务时，一定要布置平安工作，而且平安措施要具体。
②、加强岗位责任制，严格执行平安操作规程，。
③、加强设备完好管理，要有专人定期维修。
12、事故责任划分及处理意见
〔略〕
1982年度
(一)、“”事故
2、事故经过
1982年7月19日零点班，开拓区213队当班出勤6人，朱克益临时负责〔78年6月入矿〕，除朱克益外有4个民工，1个新工，，出矸5车，由于民工和新工不会打眼、放炮、架棚，放炮后共同出矸，推车，出完矸子后，需一边提矸一边架棚，张克、张利明打点挂钩，朱和赵士龙将车推到车场后，赵说：
“我来开绞车〞，朱说可以，并说：“我个儿大，我来背车，你背车要掉道。〞在此情况下赵无证开车，第一车拉上来去架棚，前两车较为顺利，提第三车时，电铃只想了一下就哑了〔事后检查发现打点按钮的接线柱螺帽松动，由于当班电工马国义在3点钟已脱岗升井，电铃没有得到处理，于是提升改为上下呼喊，传递信号，这样第三车也提上去了，第四个车赵由绞车处下来，伙同张克、张利明挂好钩，并告诉二张说：“我上去就拉车〞，二张未说什么。死者任德勇〔本班班长兼放炮员〕见矸子已出完正在架棚，想先走一步到药库结账，于是背起药筐，手提雷管箱，经由窄帮，穿越矿车，，这样任就隔着矿车，将药筐解下，举起递给张利明，此时还未递过而绞车启动，张喊危险，，巧合掉道倾向窄帮，抬棚挤歪了，就在这样情况下，任未能抢在矿车之前跳下车，被挤在矿车与抬棚之间，时间4时30分，抢救出来，5时20分即送局总医院，因伤势过重，抢救无效不幸于17时死亡。
3、发生事故的时间
1982年7月19日4时30分。
4、发生事故的地点
月亮田矿1266运输下山。
5、事故类别
运输事故。
6、事故伤亡人员情况
死亡1人。
7、事故直接经济损失
〔略〕
8、事故性质
责任事故。
9、事故直接原因
①、赵无证开车继而信号失灵继续开车，矿车掉道，挤歪抬棚造成事故是这起事故的直接原因。
10、事故的间接原因是
①、电工脱岗电铃不响，没得到及时处理，对这次事故起到诱发作用。
②、要害工种：各种司机、放炮员等，由于管理不善，劳动纪律松驰，不出勤、少出勤、早升井、晚下井和随意脱岗等现象未及时采取措施制止，给生产管理上造成混乱，继而对生产当中的违章作业默许，违章指挥，加上新工缺乏必要的平安知识，是本次事故的主要原因。
11、防范措施
①、事后区里以这次事故的教训，在全区范围内结合平安思想、工程质量从思想上进行一次大检查，并进行为期两周的平安教育。
②、清查要害工种，组织各种司机培训班，考试合格发给合格证，杜绝无证操作的现象。
③、调整劳动组织，重视劳动纪律，保证要害工种及新老工人搭配。
12、事故责任划分及处理意见
〔略〕
1983年度
(一)、“”事故
2、事故经过
1983年5月13日八点班，何荣彦同志被分配在11124采面外上山新开顺槽，与张明友、蒋关舟等同志为第二攉煤小组，先第一小组放炮攉炮时，何荣彦与其小组人员均在外上山回风巷小绞车处休息等待，当第一小组攉完煤，第二小组放完炮时，班长何大吉从迎头出来叫第二组人员进迎头攉煤，张明友、蒋关舟先走，何荣彦走后，何来至新顺槽溜子与外上山溜子机尾搭接处，左脚踩在外上山溜子机尾上，正遇外上山启动溜子〔刮板前进1米停下〕，溜子刮板将何拉倒，左脚小腿以下被拉到新顺槽溜子机头底部卡住，此时，正在机头处维护棚子的张小庆发现，立即用双手抱住何朝外拽，未拽出，就急奔外上山机头，通知司机停车，正当张小庆跑到外上山溜子中部时，溜子又启动了〔此次前进
〕，张小庆跑到机头。给司机说明已出工伤，不准再开车后，返回何受伤处，见何的臀部已被压在顺槽机头下，于是叫来攉煤的同