交通疏解方案.doc

交通疏解方案
广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目基坑支护及土方开挖工程(标段二) 交通疏解方案
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交通疏解方案
一、编制依据
⑴《施工图》及《地质勘察报告》等设计资料。
⑵ 广州市城乡建设委员
交通疏解方案
广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目基坑支护及土方开挖工程(标段二) 交通疏解方案
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交通疏解方案
一、编制依据
⑴《施工图》及《地质勘察报告》等设计资料。
⑵ 广州市城乡建设委员会《广州市建设工程施工围蔽标准图集》。
⑶广州市市政园林局《广州市市政工程文明施工规范实施细则》。
⑷ 勘查工地现场、及调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。
⑸ 国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明方面的具体规定和技术标准。
二、工程概况
广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目座落于广州市番禺区西北部，西邻佛山陈村，东靠105国道，北至大石水道，南至龙湾村。本基坑位于广州南站火车站以东，石壁涌以西，横跨石兴大道、三坊路、石洲中路，标段二包括C2、D3、D4、D5区和E1区五个施工区域，石兴大道和三坊路不在项目施工围蔽范围，D3、D5区横跨石洲中路(详见附图3)，本交通疏解方案主要针对本工程范围内占用石洲中路封闭后的交通疏解措施。
施工工期为500天，开工时间暂定为2015年5月4日，2016年9月15日竣工。占用封闭道路时间暂定为2015年12月10日，解除占用时间暂定为2016年9月15日，具体视建设单位要求调整。
三、本疏解方案遵循原则
通过实地调查，石洲中路为双向4车道，因广佛环线城际铁路施工，在南站南路与石洲中路交接部已完全围蔽施工，原经石洲中路的社会车辆已主要绕行三坊路。为将交通影响降到最低，届时将采取倒边施工，“施工哪里，围挡哪里”的措施，施工期间需要单边中断石洲中路路面交通，单边施工完成后，即刻恢复该边路面交通，再进行另一边的围蔽施工。届时过往车辆与行人遵循施工指示牌，接受相关交通管理部门等有关方面的
广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目基坑支护及土方开挖工程(标段二) 交通疏解方案
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遗漏。
4、施工车辆需在交通安全员的指挥下，由专用出入口进出施工场地，注意避让公路上的车辆。
5、施工路段前后需设置足够的交通导流标志；设置临时防撞墩、砂筒以指示车辆变道行驶使用锥形交通标志分隔开施工场地与通车车道。
6、施工期间安排值班人员巡逻，及时检查，维护安全标志，保护安全设施完好，当发现有车辆阻塞时，及时疏导交通。
7、完成施工任务后，及时清理施工路段的交通设施及其他障碍物，并及时修复因施工造成损坏的交通设施。
八、交通标志设置
1、在工程动工前需根据道路实际情况设置交通标志。
2、警示牌、限速牌、交通导流牌与“道路施工警示牌”等警示牌均系反光标志，保障夜间行人、车辆的通行安全。
3、施工点外侧用反光交通墩封闭，布置间距10m，以分隔施工区域与行车道。
4、各主要路口设置“前方路口、车辆慢行”的标志牌，指导车辆安全行驶。
九、导流措施
围蔽施工路段因施工需要不可避免地占用部分路面，可能引起塞车现象，考虑到这一情况，以及遇堵车