预制箱梁监理细则.doc

一、箱梁预制施工监理要点及措施 1 、技术要求 A 、材料: 1 )水泥:必须符合 GB 175-2007 普通硅酸盐水泥标准,还应按《公路工程水泥混凝土试验规程( JTG E30-2005 ) 》进行水泥胶砂强度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验。 2 )碎石:必须按《公路工程集料试验规程( JTG E42-2005 )》进行检验, 其级配、压碎值、针片状含量、杂质含量等指标应符合交通部《公路桥涵施工技术规范( JTG/T F50-2011 ) 》的有关要求。 3 )砂:应清洁、坚硬、耐久,不含团粒。其软弱颗粒或片状颗粒、粘土、灰尘、盐、碱、有机质、云母等含量应符合交通部《公路桥涵施工技术规范( JTG/T F50-2011 ) 》的有关要求。 4 )水:饮用水。 5 )外加剂:必须符合有关专业规范要求。 6 )钢筋:应符合 GB -2008 和 GB -2007 《钢筋混凝土用钢筋》的要求。 7 )钢绞线:应符合 GB/T5224-2003 《钢绞线》的要求。 B 、砼配比设计: 预应力砼的配比设计, 除满足设计强度要求外, 还应考虑减少砼收缩引起的预应力损失,水灰比不宜大于 ,水泥用量不宜超过 500kg/m 3 。考虑梁端(局部)结构钢筋密,振捣困难,可(局部)配制小石子砼。 2 、施工工艺流程和要点 1) 、工艺流程底模钢筋、钢绞线及波纹管制安侧模砼浇筑、养生张拉压浆 2) 、施工要点: A )底模施工时,在两端基底应加强,防止张拉时受力变形,不能周转使用。 B) 底模要求平整度(用 3m 直尺检查, 2mm 以内), 确保预制梁外观美观。 C )对于底模应按设计要求设置反拱,保证上拱值不超标准 D )钢筋、侧模必须满足《公路桥涵施工技术规范( JTG/T F50-2011 ) 》要求,对于边板侧模另外要求平整度,确保梁板外观符合要求。 E )波纹管必须保证按设计坐标位置放置,为保证穿束,可于砼浇筑前穿入塑料管。 F) 砼浇筑时, 除加强振捣, 同时又要防止振坏波纹管造成漏紧, 为避免张拉困难, 砼从浇筑到初凝前, 穿入波纹管中的钢绞线要求来回窜动,防止漏入的砼形成强度造成阻管。 G) 张拉前, 砼强度必须达到设计强度 90% , 且砼龄期不小于 5天。 H) 张拉千斤顶与油压表必须校定, 张拉过程要“双控”, 既测张拉力又测伸长量。 3 、监理要点后张法 梁的预制按钢筋制作与安装、底座与立模、砼浇筑与养生、预应力钢绞线张拉与压浆四个阶段,分别进行事前、事中、事后控制,具体如下: 1) 、钢筋制作与安装事前控制: A 要先熟悉所制作钢筋的有关图纸,查验所用钢筋的质量保证及复试合格资料。 B 必需的钢筋加工机具、设备必须到齐。 C 查看焊工、电工是否有上岗证、焊接试件试验合格。 D 查看现场有无钢筋成品的堆放条件(应放在水泥砼地面上,必须有防雨条件)。以上 A-D 条有一条不合格,暂时不能加工。 E 及时了解钢筋工下料意图,预控钢筋接头位置。事中控制: A 查验焊工所用焊条是否满足所焊钢筋的质量要求。 B 查看钢筋加工过程中有无违反施工规程,并随时纠正。 C 查验弯起钢筋起弯点位置及弯起角度。 D 查验焊接质量。 E 查验成型钢筋骨架或其它成品的质量。事后控制: 查看成品的堆放情况, 要求成品分类、编号存放, 不因堆放不当造成受潮锈蚀、污染、或变形。形成不必要的返工损失。 2) 、对于钢筋骨架安装事前控制: A 查验底基座是否满足质量及施工要求。 B 查验安装中同时需要预埋材料( 或半成品) 的质量保证资料(指钢绞线、波纹管、锚垫板、支座预埋件)。 C 了解施工顺序、安装的设备、成品的重量等,尽力减少安装现场焊接工作量。事中控制: A 现场按部位与模板配合检查钢筋安装质量,避免造成不必要的返工。 B 查验波纹管或其它预埋位置是否符合设计要求。 C 查看安装中成品变形情况,并要求及时采取补救措施。事后控制: A 查验安装完后成品质量,重点在交叉处安装困难部位,钢筋有无遗漏, 重要部位钢筋是否满足设计要求、钢筋间距小的地方波纹管是否受挤压。 B 查验有关预埋件是否符合设计要求,重点看波纹管接头、锚垫板类型等。 3) 、对于底座事前控制: A 查看平面布置、底座间间距是否满足内外模拆装、预应力张拉等施工要求,是否满足吊运工具需要,是否满足预制件外形尺寸。 B 了解施工过程中产生的荷载及底座处地层及预制件外观质量要求(预制件外观主要取决于底座处表面质量)。事中控制: A 查验底座施工中是否按施工组织设计要求加固地基,确保预制件施工过程中不变形。 B 查验底座表层施工中,表层质量是否满足有关要求(重点是平整、接缝、锈迹等)确保预制件外观。事后控制: 在安装底板钢筋前,查验底座表面并刷