IASK【协议书】车辆安全责任协议书.docx

车辆安全责任协议书
为进一步加强公司车辆管理，厉行节俭，提高车辆使用效率,保证员工及车辆使用安全，根据公司《灵活车使用管理责任制度》，现就车辆的使用、管理、及有关费用与使用人签署如下责任书。
一、甲方权利、责任：
改及从头签定本责任书，否则，甲方有权停止发班。
第七条：甲方调动在车辆报班前，需仔细审核报班车辆的基础资料，并逐项登记《车辆安全运行报班登记表》，双方署名认可后，凭安检合格证赐予报班。
第八条：甲方调动在当班期间，对自己所派出的发班车辆有关特殊情况应仔细做好记录，以完备责任。
第三章客车出站安全技术性能检查
第九条：车辆安检推行一班一检制度，乙方车辆在发班前，必须到车站车辆
安全检查台进行检查、查验合格，甲方发给安检合格证，查验不合格，停班检修，
经修复查验合格，发给合格证。
第十条：凡查验合格的车辆，驾驶员应在安检合格证存根上署名认可，以完备责任。
第十一条：客运车辆安全零件技术状况检查的主要内容：1、转向：转向节及比臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损害;转向盘应转动灵活，操纵方便。2、制动：无漏油、漏气现象;有关系结锁销齐备、牢固;驻车制动有效;气压表工作正常。3、传动：离合器应联合平稳，分别彻底;中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象;驱动桥梁不允许有裂纹。4、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示
廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐备有效。5、轮胎：轮胎不得有严重磨损(,);轮胎不得有破碎和割伤(轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超
25mm或深度足以暴露胎帘布层的破碎和割伤);气压切合要求。6、悬挂：不得有断裂、移位现象。
第十二条：乙方运营客车驾驶员出站发班前应向旅客亮证，接受旅客监察。
第十三条：甲方车辆安检工作人员应积极参加行业等部门的业务培训活动，做到业务娴熟;持证上岗。
第十四条：安全检测收费按甘交运<____>第九号文件执行，不论车辆大小人
工检查每次/辆收费3元。“安检门”上线每次/辆收费10元。
第四章客车出站检查
第十五条：客车出站甲方推行一班一检制度，凡乙方正常运行的车辆，出站时应主动停车，接受甲方门岗的检查。
第十六条：客车出站甲方检查的主要内容为：1、当班当次有效路单;2、单程
400公里以上是否配备双班驾驶员;3、是否有超员、超载行为;4车辆是否载有“三品”;5、有无无照驾车行为;6、使用酒精测试仪对驾驶员测试是否有饮酒行为;7、是否悬挂客运线路标志牌;8旅客和司乘人员是否系好安全带。
第十七条：甲方门岗安检人员应仔细按第十六条内容逐项检查出站客车，凡检查合格的车辆，按《甘肃省运营客车出站安全检查登记表》内容逐项登记，并由驾乘人员署名后方可放行。
第十八条：甲方门岗对第十七条内容有一项不合格的，应阻止客车出站，并责令就地纠正，乙方应无条件听从，以绝对保证车辆出站安全。
第十九条：甲方门岗值班人员应熟悉业务，分工明确、各负其责，并做好工