新能源汽车的技术应用与发展.docx

新能源汽车的技术应用与发展
摘要：随着科学技术的发展，我国的新能源技术有了很大进展，21 世纪以来， 能源问题和环境问题日益严重，目前已成为全世界共同关注的重点问题。因此， 新型清洁能源的开发和利用成为现阶段重要的研究课题。新能源汽车正是动汽车的动力系统主要包含有电池系统、动 力电机、充电系统及控制器等等。其中电池系统是纯电动汽车的重要组成模块， 它作为汽车动力的提供源，其质量及储存电能的性能直接决定着汽车的续航能力。 而充电器主要有 2 种类型，即快充和慢充，快充主要是应用在一些服务停车场的 专门快速充电桩上，它的充电时间较短一般 可以将电池充到 80%以上电量。 而慢充是汽车上的车载充电器，它对接的是 220V 的交流电源，它的充电时间在 7〜8h即可充满电池电量，因此在休息过程中可以进行车辆的充电。电动汽车的 电动机及控制器是汽车驱动系统的组成部分，它决定着汽车行驶的各项性能指标， 比如汽车的行驶速度，汽车的加速和爬行动力等等。电动汽车电机的自身特性可 以在低速状态下提供较大扭矩的输出，这是传统的内燃机汽车无法比及的机械特 性。
燃料电池
燃料电池是用过点电化学反应将化学能转为电能，以甲醇、氢气等无害气体 为燃料，转化为电能，从而成为动力驱使发动机工作。而且这种方式的转换速度 远远大于内燃机，由于这个化学反应不产生任何有害气体，还可以有效的缓解温 室气体的排放，燃料也比较广泛而且健康无害，是一种环保的能源。并且只要持 续供给燃料，便能持续发电，是一种跨越性的发电技术。不过电池本身成本就略 高，加上氢会使价格更高，不够亲民。经济水平较低的人承受不起这个价格，无 法得到广泛应用，还有待提高。
汽车压燃技术
经过深入的调查研究发现，我国大多数汽车所使用的往复式内燃机都是以汽 油和柴油为主要燃料。在这其中汽油采取的是火花塞点火的方式，而柴油则采取 的是活塞压燃的点火方式。虽然柴油采用的压燃点火方式提升了柴油机的压缩比 促进了燃油使用效果的提升。但是，汽油采用的活塞点火方式，降低了发动机运 转过程中的噪音和振动。因此，如果汽车压燃将这两种点火技术融合在一起的话 那么就形成了一种全新的汽车压燃技术发动机。这种全新的汽车压燃技术发动机 与传统的汽车相比较而言，不仅具有结构复杂程度以及压缩比较高的特点，而且 确保了燃油在同一时间内燃烧，促进了燃油使用率的提升。另外，为了有效的应 对全球汽车产业发展环境变化的趋势，汽车生产企业必须站在长远的角度，严格 的按照政府部门提出的节能环保理念的要求，从汽车产品生产周期上着手，将降 低汽车运行过程中二氧化碳的排放量作为目标，为整个汽车产业的长期稳定发展 奠定坚实的基础。
未来新能源汽车的发展趋势
积极发展混合动力汽车
混合动力汽车优势明显，同时具有电动、燃油两种动力的优势，除此以外， 还具有低能耗、低污染的特点，符合时代节能环保的潮流趋势，在未来具有十分 广阔的应用空间和市场空间。在推广混合动力汽车的过程中，不可冒然求进，要 做好规划循序渐进，更为重要的是要结合国情，结合我国经济发展的实际情况， 为混合动力汽车的推动提供良好环境。研究燃油发动机的过程中，要注重提升能 源利用率，从而实现节能减排的目标。除此以外，还要注重燃油动力结构的研究 促使点动力结构不断的升级，为混合动力