胶管基本常识 NM-R&DC 2009-07 胶管的分类方法胶管按结构通常分为如下 3类: 1、有加强层结构的胶管?织物加强结构胶管?金属加强结构胶管 2、无加强层结构的胶管?全胶胶管?复合胶管 3 、短纤维共混结构胶管有加强层结构的胶管?按增强层结构分为 A、夹布胶管:以涂胶织物(或胶布)作为骨架层材料制成的胶管,可在外面加钢线进行固定。特点:夹布耐压胶管主要是由平纹交织的布料制成的胶布(其经纬密度和强度基本相等),经 45°裁断、拼接, 并包贴而成。制造工艺简单,对产品规格、层数范围等适应性较强,并具有管体挺性好等优点。但效率低。 B、编织胶管:以各种线材(纤维或金属线)作为骨架层材料, 经编织而制成的胶管,称为编织胶管。特点:编织胶管的编织层通常都按平衡角( 54° 44 ′) 进行交织而成的,因此这种结构的胶管具有承压性能好、弯曲性能好、与夹布胶管相比材料利用率高。有加强层胶管的结构 C、缠绕胶管: 以各种线材(纤维或金属线)作为骨架层材料,经缠绕而制成的胶管,称为缠绕胶管。特点:其特点与编织胶管相似,其承压强度高、耐冲击及屈挠性能好。生产效率高。 D、针织胶管: 以棉线或其它纤维作为骨架层材料,经针织而制成的胶管,称为针织胶管。特点:由针织线沿着与轴成一定的角度交织在内管坯上,其交差点比较稀疏,一般都以单层结构组成, 因此管体更显得轻便柔软,弯曲性能好,但局限于工作压力不高的场合使用。无加强层胶管的结构 A、全胶胶管 整个胶管由单一橡胶材料构成 B、复合胶管 整个胶管由两种胶料两层复合构成 短纤维共混结构胶管 由一种橡胶材料与一种1-2mm短纤维均匀混合挤压出或模制成形的胶管 用于汽车胶管的常用增强层材料汽车胶管所用的增强层材料分纤维、金属两大类。纤维又分为:天然纤维和合成纤维两类?天然纤维:棉、麻、玻璃纤维、石棉纤维?合成纤维:人造丝、维纶、涤纶、锦纶、芳纶、 树脂。汽车胶管的增强纤维的单位纺织纤维的单位通常用 D或 tex 表示: ?D是纤维的一种单位,称“丹尼尔”, 意思是:单位长度的纤维的重量。? Tex 也是纤维的一种单位称“特克斯”与D互为倒数, 意思是:单位重量的纤维的长度。例如: 1100D 的芳纶纤维是指 1000 米的芳纶纤维的重量是 1100 克,即每米纤维的重量是 克;同样的纤维用特克斯表示则为 tex , 即每克重量的纤维的是 米聚酯线 1000D 针织胶管芳纶 1100D 锁针
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