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市场消费调研报告
电动车的品牌忠诚度较低，其中捷安特具有较为明显的优势，达到了近百分之五
十，其次是立马、宝岛和阿米尼。阿米尼的品牌忠诚度为
37%左右。
4.
品牌转移： 消费者品牌转移倾向明显，呈现双向流动的特征，整体而言，依次排序为宝岛、阿米尼、津
.阳光、捷
安特、立马，但以上五个品牌之间的差距并不是十分明显。富士达和追风鸟虽然在品牌知名度上仍保持了较高的
比例，但从品牌忠诚度和品牌转移两个角度衡量，已经尽显颓势。第一阵营品牌的流转形成多元化的趋势。
5.
品牌推荐度： 宝岛、立马、阿米尼、捷安特、津
.阳光都还不错，其中宝岛略强一些，津 .阳光稍差一些，立马、阿
米尼、捷安特难分伯仲。宝岛达到 %，阿米尼的推荐率为 %。
6.
7.

名牌认可度： 在已购车的消费者心目中属于名牌归属的第一阵营是捷安特、阿米尼、宝岛，三者百分比几乎一致均接近 40%，第二阵营的属于津 .阳光和立马，比例分别为接近 30%和 25%。
质量认同感： 整体消费者中，在消费者的质量认同感方面，捷安特比其他品牌领先至少 15 个百分点，阿米尼和宝
岛紧随其后，均超过了 20%，立马和津 . 阳光分列第四和第五名的位置。在已购买电动车的消费者中对已选购品牌

石家庄电动车市场消费现状调查报告
的质量认可度，捷安特以近九成的质量满意度遥遥领先，是其他四个品牌的一倍以上。阿米尼、宝岛、津
.阳光、
立马没有明显的差距，几乎处于同一水平。
8.
售后认可度： 在所有的受访对象中， 1/4 强的消费者对捷安特的服务表示了充分的人可。其余品牌阿米尼、宝岛、
津 .阳光、立马基本在同一个水平线上。现有品牌消费者对各自品牌所提供的服务的满意程度，捷安特高达
72%，
其余各品牌均在三分之一左右，阿米尼的售后甚至还落后于津
.阳光和立马近 5 个百分点。
9.
价格感知度： 在价格的认知方面，认为价格较高的为捷安特的消费者占到了
%,阿米尼为第二高价品牌 ,占到
接近 1/5,立马、宝岛认为贵的不足 10%,
2%。
10. 颜色偏好度： 男性消费者喜欢的颜色依次为红色系、黑色系、蓝色系、银色系；女性消费者喜欢的色系与男性
有明显的区别， 其中近 1/4 的消费者明显对红色系表现出了明显的偏好， 银色和蓝色紧随其后， 黑色与绿色的选择也达到 10%左右。
11. 款式的现况： 在所有现有电动车消费者中，半数以上的消费者选择了简易款，其余为半包车和全包车，其中半包车为 %,全包车为 %。
12. 现有电动车市场价位分布： 在现有消费者中，选择价位最集中的区域为 1800-2000 元，占所有调查者的近 1/3,
其次的价格带为 1600-1800 元，占总体消费者的 1/4 左右 ,其余价格带的差距不明显，大体呈现匀态分布，均占到
10%左右， 3000 元以上的消费者仅占受调查对象的不足 2%。
13. 购买地点的选择： 在电动车购买场所的选择上，有近三成的消费者在相对集中的电动车销售一条街上购买，有
超过半数的消费者会选择离家比较近的专卖店购车，选择大卖场的不足 15%，超市进行购买的不足 4%。
14. 影响消费者购买的因素： 在影响消费者购买决策方面，影响最大的因素是别人推荐，超过了四分之一，其次就
是售后服务的问题，影响因素也达到了近五分之一的选择。其余因素依次是卖场的推介、降价和广告。价格因素

石家庄电动车市场消费现状调查报告
对电动车而言并非十分敏感的因素。相反口碑与服务消费者非常看重，店员的说辞也十分重要。广告对消费者的影响是通过潜移默化的作用来完成的。
15. 消费者获取信息的主要途径： 消费者在购买电动车时更多的人会选择向已购买人群进行相关的咨询或直接到卖
场进行咨询，留意相关广告的不足 15%，通过网络进行搜索的占所有消费者的总数不足 3%。
16. 消费者维修与服务的地点选择： 对于电动车故障维修、更换配件、电池维修、电池更换几个问题，消费者选择
的差异性不大，近四成