乡村公路改扩建项目可行性研究报告.docx

乡村公路改扩建项目可行性研究报告
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第一章总会

一、 项目名称：乡村公路改扩建项目
二、 项目实施单位：某某县交通局
三、 项目法人代表：林某某（局长）
四增长，而公路面貌却没有多大改 观，已适应不了公路运输量的变化，据调查，2004年行驶在该 线上的混合交通量已达319辆/日，老公路已处于超负荷运行状 态，以致交通事故发生频繁，事故次数及经济损失呈逐年上升 的趋势。而且从交通发展预测来看，交通量还将持续增长，因 此改建本路，提高技术标准已是势在必行。
（二）交通量预测
根据幸铁公路幸福村一一朵腊河底段各观测点的平均交通 量调查统计数据，取2004年交通量作为基年交通量，结合本地 区经济及汽车保有量增长情况，预测未来年交通量如下表：
交通量预测结果
中型载重汽车（辆/日）
年份
交通量
增长率（%）
备注
2004
319
基年
2005
345
8
2006
373
2007
403
竣工年
2008
427
2009
453
6
2010
480
2011
509
2012
529
2013
550
2014
572
4
2015
595
设计末年
2016
619
（三）建设规模及技术标准
1、建设规模
按部颁山岭重丘区四级公路标准，对幸铁公路幸福村
朵腊河底段进行改扩建，改建起点三岔河幸福村（K0+000米处）, 止点三岔河乡朵腊河底（K7+260米处），推荐路线全长7. 26公 里。
主要工程数量为：
路基土石方87000立方米。其中土方：60900立方米，石方 26100立方米。
平均每公里11983. 47立方米；
防护工程1400立方米；
涵洞15道120米；
路面工程41000平方米；
平面交叉3处；
2、技术标准
根据交通量发展预测，至2016年新路交通量将达619辆/ 日（中型车），按交通部《公路工程技术标准》（JTGB01—2003） 规定，应按山岭重丘区四级公路标准进行改扩建。推荐路线全 长7. 26公里。
技术标准：
计算行车速度 20公里/小时
路基宽度 6. 50米
路面宽度 5. 50米
路面类型 天然砂砾石路面
平曲线极限最小半径 15米
最大纵坡 9%
桥涵设计荷载 公路一II级
（四） 主要控制点：三岔河幸福村、H-1500米，朵腊河底、 H-1405. 23 米。
（五） 投资估算
根据某某县交通局调查估算的工程数量，按照交通部颁的 《公路工程估算指标》、《公路基本建设工程投资估算编制办法》 （交公路发［19961611号），及云南省交通厅云交基建（1997） 373号《云南省公路工程概算、预算编制办法补充规定》的公路 标准计取人工费及各项费率进行估算。幸铁公路幸福村一朵腊 河底段全长7. 26公里，估算总投资
，平均每公里 造价18. 91万元。
（六） 项目建设计划安排
为尽快完成该路段的改造，本项目前期工作计划在2005年 6月底完成，2005年7月开工，2006年6月底完成，建设工期 一年。
四、问题和建议
本段公路属改建工程，大部份路段是在原基础上扩宽、截 弯改直，施工时须处理好工程施工与通车的关系，确保车辆畅 通和工程质量。
幸铁公路幸福村 朵腊河底段沿途均有村庄和部份农田
（地），施工中应处理好公路建设与村庄、农田、灌溉沟渠的矛 盾，避免给沿途村社群众正常的生产、生活带来大的影响。
第二章让会经济现状及预测
2. 1概况
某某县位于云南省西北部，东邻永仁、元谋两县，南与姚 安、牟定毗邻。西与大理州的祥云、宾川县接壤，北临金沙江 与永胜、华坪隔江相望。距省会昆明312公里，距楚雄彝族自 治州州府120公里，北距四川省攀枝花市165公里。县境东西 最大横距70. 3公里，南北最大纵距93. 5公里。总面积4146平 方公里。境内居住着汉、彝、回、傣、保像、苗、白、壮、土、 纳西、藏等22种民族。境内自然环境优美，沟壑纵横，山青水 秀，气候宜人，属亚热带季风气候。由于山高谷深，气候垂直 变化明显。从而形成了丰富的矿产资源和动植物资源。主要矿 藏资源有铜、盐、石英砂、高岭土等，野生动物近
410种。
某某县是南方丝绸古道的要冲，有着灿烂的史前文明。距 今万年前，某某世居先民就创造了 “十八月太阳历”即天文历 法。1982年在某某发现殷商晚期古文化遗址2处，从而进一步 启动了古文化发展的历史格局，人类从原始社会不定居的狩猎 生活，向定居的狩猎、农耕过