计划-吊车梁吊装.doc

1 、工程概况与说明吉林燃料乙醇自备电站汽机间建筑面积 m 2,汽机间 A轴上部结构已完成,吊车梁及吊车梁牛腿砼强度已达到要求,钢屋架现已制作完,大型屋面板也已预制完,现特制定此方案以指导综合性吊装施工。 2 、编制依据( 1)《电力建设施工及验收技术规范》( 2)起重吊装技术的手册( 3)《 CC1400 型液压履带起重机性能表》( 4)《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分) - 92 ( 5)《电建质量验收标准》( 6)《钢结构施工验收规范》 3 、机索选择( 1)起重机选择: 吊车梁重 w= 14t ( 13t )吊装重量 G=16t 1400 型液压履带起重机塔身角: 85 0主杆: 48m 副杆: 30m 最大吊装幅度: 34m 最大吊装重量:31t 满足要求( 2)索具的选择: 吊装物的自重 G= 14t吊点为吊车梁的 1/4 处吊环. 吊索所受的拉力 S =a /n× 1/ sin 60 0= 140/2 × 1/ sin 60 0 = k N 钢丝绳的长度 L=2/ cos 60 0 =4 m 由表中查得,极限强度为 1850M pa 的6× 37+1 直径为 30mm的钢丝绳作吊索允许拉力 P a =P m /K== kN安全系数 K=6 满足要求;( 3)卡环由表中查得型号为 见( GB559-65 ) ( 4)起吊高度为 24m+ m+ 2m = m ( 5)吊车梁的站位见附图及说明;4 、吊车的站位选择 4、 1由于汽机间 A轴边柱标高 24m,吊装的总高度为 30m。所选择的吊车主臂高 48m ,吊车站位距 A轴边柱外皮 8m ,由此得 30 m处 L 吊杆=30 ÷ sin 85= m 主杆探入 A轴 L= (48 - ) × cos 85= 9m 60S 附图: 故主杆可以满足吊装要求。 85 0 - 8000 6223 6200 17800 1559自然地面路基石下铺 30mm钢板 4、2吊车副杆根据现有工况为杆长 30m,最大工作半径 34m可以满足吊装附图: 4、3 行走及站位的地面处理: 以现有安装铺设吊车行走道路处向西新铺设 55m长;200 mm厚路基石以保证大型吊车安全行走。在A轴4~15轴之间距柱外表面向西 8M 为中心铺设 9M 宽100M 长 400MM 厚的路基石并整平使地面耐压力达到 11N / cm 2, 以保证大型吊车安全行走及作业要求。 5 、吊装明细表序构件名称几何尺寸单位数量最大单体重量 BA 24 m 8m 34m 锅炉间除氧煤仓间汽机间原有吊车行车道新铺设吊车行车道吊车站位及行走工作面 20m 8 m 9 m 100 m 45 m 号长×宽×高(m) (t) 1 吊车梁 DL8 -1 × × 12 13 2 吊车梁 DL8 -2 × × 14 3 吊车梁 DL8 -3 × × 14 4 钢屋架(两榀) 24×8× 4 12 5 钢屋架(单榀) 24× × 44 6 大型屋面板 ×8- 6C块 963 7 大型屋面板 ×8- 7D 。块 323 8 大型屋面板 ×8- 6C a块 323 6 、施工方法 6、 1施工前准备 A轴保留现有 8m ~ m层脚手架搭设操作平台。 B轴在吊车梁位置搭设操作平台,搭设方式见附图。在吊装前应用墨线弹出吊车梁的中线便于吊装找正,并且在吊车梁牛腿上利用水平仪画出水平位置。吊车梁吊装前应首先检查吊车梁的高度偏差和牛腿的标高偏差。为了减少在施工中与电建安装天车发生冲突,并在吊装 4~ 5轴之间吊车梁之前铺设≥ 6m长的轨道。 6、 2吊车梁的安装与校正 6、 2、 1吊车梁强度及牛腿的强度必须达到 70%以上后方可吊装,并在吊车梁的上表面及两侧用墨线弹除中心线。 6、 2、 2平面位置的校正方法: 在吊车梁吊装前,现在厂房跨度一端距吊车梁中线约 40~ 60cm的地面上架设经纬仪,使经纬仪的视线与吊车梁的中线平行,然后在一木尺上划两条短线,记号为 A和 B,这两条短线的距离,必须与经纬仪视线至吊车梁的中线距离相等。吊装时,将木尺的一条线 A与吊车梁中线重合,用经纬仪看木尺另一条线 B,并用橇棍拨动吊车梁,使短线 B与经纬仪望远镜上的十字竖线重合(见附图)。并用此方法经常目测已装好的吊车梁的直线度,并用钢尺抽点复查跨距,以防止操作时因经纬仪有走动而发生差错。脚手杆跳板附图: 6、2、3直度的校正: 吊车梁的垂直度用靠