高架桥施工工法施组.docx

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石河子市西一路高架桥工程
实施性施工组织设计
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审核
兵团八建路桥公司石河子西一路高架桥工程项目部
I三
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二，主桥中心桩号K0+。主桥平面位于直线上，%的上坡上。结构形式采用塔梁墩固接的刚构体系，桥宽20m，其中行车道16m，防撞护栏2X0。5m，，桥面以上塔高41。709m，为A型桥塔。
主梁一般构造：主梁采用肋板式断面，肋板边缘处梁高2m,梁顶设1。5%的双向横坡；主梁顶面宽度为20m，，，顶宽2。
5m,,对应斜拉索锚固点设置横隔板，横隔板厚30~35cm.
主梁设计按挂篮悬臂浇筑施工。0号块段节段长13m，1号块段节段6m,合拢段长
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2。0m,2〜10号节段长8m，边跨现浇段长3。92m。主梁采用预应力混凝土结构，按全预应力构件设计;主梁横隔板亦采用预应力构件。
主塔构造：A型主塔结构高56。459m，分为上塔柱和下塔柱，，，；上塔柱横桥向宽3m，下塔柱横桥向宽3〜5m,，，横桥向塔壁厚0。8m，塔壁预埋斜拉索钢套管,并对应设置锚固块，,下塔柱与上塔柱之间设置下横梁,，，空心距形断面，按预应力A类构件设计.
斜拉索采用扇形布置，梁上间距8m，塔上间距为2m，斜拉索穿过主梁、塔壁预埋的钢套管，在塔壁上的锚块上张拉。斜拉索采和按GB/T18365—2001标准生产的高强度低应力防腐平行钢丝斜拉索。斜拉索共分为三种规格:12根LZM7—127、8根LZM7—163、20根LZM7T87，全桥共计40根。斜拉索平行钢丝采用外镀锌工艺、外涂油脂、双层HDPE护套，外层HDPE护套颜色可根据景观要求确定。锚具LZM7冷铸镦头锚,减振设备采用橡胶圈减振.
主塔承台为哑铃型，，平面尺寸为2-14。5X14。5m两承台之间采用系梁连接，，主塔基础采用钻孔摩擦桩，柱底奠基于卵石层，，共计2X9根对称布置。
过渡墩：过渡墩采用4根直径1。6m圆柱墩，盖梁横断面为“L”型。起点侧过渡墩主桥侧盖梁高1。8m，，,引桥侧盖梁高2。27m，基础采用4根直径1。8m摩擦桩，桩基础间设置系梁，，。
1。3。5北
桥梁上部采和30m、35m预应力混凝土（后张）小箱梁，先简支后连续，跨径组合为4X30m+3X35m+3X35m+5X（4X30m），全桥共8联；桥下部采用双柱式墩，桥墩柱直径为1。6m，桥墩基础采用扩基础。

上部采用变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为35m+53m+35m，，采用单箱四室直腹板截面，箱梁中墩顶梁高3。0m，主跨跨中梁高1。6m,。中墩横梁宽2。0m，，，〜，~，~,~0。35m，主桥箱梁梁高及底板厚按二次抛物线变化，翼缘板悬挑宽度不变,。下部采用柱式墩，；桥墩钻孔灌注桩基础直径1。8m.
1。,均采用预应力现浇混凝土箱梁；主线桥起点与上跨乌奎高速公路主桥相接,结合A、B、C、D匝道在主线上出入口的不同位置,主线桥布设为非标准跨径及变宽断面,跨径组合为
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(22。755m+30m)+
(30m+)+(+30m+30m)+,共4联，箱梁梁高为1。75m，两侧悬挑翼缘板宽各为1。5m,悬臂端部厚15cm，根部厚35cm，箱梁顶板厚26cm,底板厚22cm，直腹板边板厚50cm,直腹板中板厚40cm，箱梁采用C50混凝土；下部结构采用柱式墩，，桥墩基础采用扩大基础。
A匝道桥上部结构采用等截面预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为35。76m++3X(2X20m)，共5联，桥面净宽为净10m+2X0。5m，防撞护栏，桥梁全宽11m,，后两联箱梁梁高1。45m，，悬挑端站厚15cm，根部厚