一种汽车b柱下加强板的检具结构的制作方法 1.docx

一种汽车b柱下加强板的检具结构的制作方法
一种汽车b柱下加强板的检具结构的制作方法
本发明提供了一种汽车B柱下加强板的检具结构，其使得汽车B柱下加强板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设部位置的上端面，所述模拟块对应于所述B柱下加强板的上端面的孔槽位置对应设置有外凸的定位销，其还包括间隙通止规、面轮廓通止规，、，所述面轮廓通止规包括通端、止端，、。
[0005]其进一步特征在于:所述模拟块对应于所述B柱下加强板的侧端面的定位孔的位置设置有检测孔，其还包括孔径检测通止规，所述孔径检测通止规的细端插入检测孔内，所述孔径检测通止规的粗端套装于所述B柱下加强板的侧端面的定位孔内。
[0006]采用本发明后，其只需将将被检测的B柱下加强板置于模拟块的上表面、通过外凸的定位销定位，之后翻转压钳、端部翻板、中部翻板，然后通过间隙通止规、面轮廓通止规来检测，其中间隙通止规检测±、面轮廓通止规检测±，当两者均在误差范围内时，判定被检测的B柱下加强板的外形尺寸合格，否则为不合格，其使得汽车B柱下加强板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本发明的立体图结构示意图；
图2是定位凸块、B柱下加强板、压钳、压钳支架的安装结构示意图；
图3是本发明的间隙通止规的结构示意图；
图4是本发明的面轮廓通止规的止端结构示意图；
图5是本发明的面轮廓通止规的通端结构示意图；
图6是本发明的检测孔的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]见图1?图6，其包括底板1，底板的其中三个角位置分别设置有基准套2，底板I上端面设置有模拟块3，模拟块3的外侧形成B柱下加强板4的内轮廓结构、，模拟块3的前、中、后三个位置
的两侧分别设置有上凸的定位凸块5，B柱下加强板4的内表面紧压对应位置的模拟块的定位凸块5的上端面，定位凸块5的上凸高度为5mm,定位凸块5的对应于底板的外侧紧固有压钳支架6,压钳支架6上通过转轴连接压钳7，检测状态下的压钳7的下部定位面8对应压装于定位凸块5的位置处的B柱下加强板4的上端面，模拟块3的一侧前、后端对应于底板I上设置有端部翻板支架9，端部翻板支架9连接有可翻转的端部翻板10，检测状态下的端部翻板10的下端面压于B柱下加强板4的前、后端的上端面，模拟块3的另一侧的中部位置对应于底板I上设置有四个中部翻板支架11，中部翻板支架11连接有可翻转的中部翻板12，检测状态下的中部翻板12的下端面压于B柱下加强板4的中部位置的上端面，模拟块3对应于B柱下加强板4的上端面的孔槽位置对应设置有外凸的定位销13，其还包括间隙通止规14、面轮廓通止规，、，面轮廓通止规包括通端15、止端16，、。
[0009]模拟块3对应于B柱下加强板4的侧端面的定位孔的位置设置有检测孔17，其还包括孔径检测通止规18，孔径检测通止规18的细端