有关提单的法律.doc

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时间：2021年x月x日
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
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海牙(hǎi yá)规如此(rúcǐ)中文版 统一(tǒngyī)提单的假如(jiǎrú)干法律(fǎlǜ)规如此的国责任和义务，因而引起货物或关于货物的灭失或损害的责任的，或以下同于本公约的规定减轻这种责任的，如此一律无效。有利于承运人的保险利益或类似的条款，应视为属于免除承运人责任的条款。
        第四条
        1、不管承运人或船舶，对于因不适航所引起的灭失或损坏，都不负责，除非造成的原因是由于承运人未按第三条第1款的规定，克尽职责；使船舶适航；保证适当地配备船员、装备和供给该船，以及使货舱、冷藏舱和该船的其它装货处所能适宜并平安地收受、运送和保管货物。凡由于船舶不适航所引起的灭失和损害，对于已克尽职责的举证责任，应由根据本条规定要求免责的承运人或其他人承当。
        2、不管承运人或船舶，对由于如下原因引起或造成的灭失或损坏，都不负责：
        (a)  船长、船员、引水员或承运人的雇佣人员，在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行义务；
        (b)  火灾，但由于承运人的实际过失或私谋所引起的除外；
        (c)  海上或其它可航水域的灾难、危险和意外事故；
        (d)  天灾；
        (e)  战争行为；
        (f)  公敌行为；
        (g)  君主、当权者或人民的扣留或管制，或依法扣押；
        (h)  检疫限制；
        (i)  托运人或货主、其代理人或代表的行为或不行为；
        (j)  不管由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关厂停止或限制工作；
        (k)  暴动和骚乱；
        (l)  救助或企图救助海上人命或财产；
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时间：2021年x月x日
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
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        (m)  由于货物的固有缺点、质量或缺陷引起的体积或重量亏损，或任何其它灭失或损坏；
        (n)  包装(bāozhuāng)不充分；
        (o)  标志(biāozhì)不清或不当；
      (p)  虽克尽职责亦不能发现的潜在(qiánzài)缺点；
        (q)  非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人，或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其它任何原因；但是要求引用这条免责利益的人应负责举证，证明有关的灭失(miè shī)或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成；
        3、 对于任何非因托运人、托运人的代理人或其雇佣(gùyōng)人员的行为、过失或疏忽所引起的使承运人或船舶遭受的灭失或损坏，托运人不负责任。
        4、为救助或企图救助海上人命或财产而发生的绕航，或任何合理绕航，都不能作为破坏或违反本公约或运输合同的行为；承运人对由此而引起的任何灭失或损害，都不负责。
        5、承运人或是船舶，在任何情况下对货物或与货物有关的灭失或损害，每件或每计费单位超过一百英镑或与其等值的其他货币的局部，都不负责；但托运人于装货前已就该项货物的性质和价值提出声明，并已在提单中注明的，不在此限。
        该项声明如经载入提单，即作为初步证据，但它对承运人并不具有约束力或最终效力。
        经承运人、船长或承运人的代理人与托运人双方协议，可规定不同于本款规定的另一最高限额，但该最高限额不得低于上述数额。
        如承运人在提单中，成心谎报货物性质或价值，如此在任何情况下，承运人或是船舶，对货物或与货物有关的灭失或损害，都不负责。
        6、承运人、船长或承运人的代理人对于事先不知性质而装载的具有易燃、爆炸或危险性的货物，可在卸货前的任何时候将其卸在任何地点，或将其销毁，或使之无害，而不予赔偿；该项货物的托运人，应对由于装载该项货物而直接或间接引起的一切损害或费用负责。如果承运人知道该项货物的性质，并已同意装载，如此在该项货物对船舶或货载发生危险时，亦得同样将该项货物卸在任何地点，或将其销毁，或使之无害，而不负赔偿责任，但如发生共同海损不在此限。
        第五条 
        承运人可以自由地全部或局部放弃本公约中所规定的他的权利和豁免，或增加他所应承当的任何一项责任和义务。但是这种放弃或增加，须在签发给托运人的提单上注明。
        本公约的规定，不适用于租船合同