北京地铁9号线工程环境影响报告书-环境评估-25页.doc

北京地铁9号线工程
环境影响报告书
(简本)
铁道第四勘察设计院
甲级国环评证甲字第2605号
2006年3月武汉
目录
北京地铁9号线平面示意图
1 总论
建设项目前期准备情况简介
环境影响评价实施过程
评价内容
污染控制目标
2 工程概况与工程分析
工程概况
工程污染源分析
3 环境保护目标况
4 城市生态环境影响评价结论与建议
评价结论
建议
工程建设对城市交通的影响分析
5 声环境影响评价结论和建议
声环境现状评价结论
声环境预测评价结论
噪声污染防治措施方案
声环境影响评价结论
6 振动环境影响评价结论与建议
环境振动现状评价结论
环境振动预测评价结论
污染防治措施
7 水环境影响评价结论与建议
水环境影响评价结论
评价建议

9 环境空气影响评价结论与建议
10 环境影响评价结论
项目建设环境合理性分析结论
环境保护措施的可控性及经济效益分析结论
环境影响评价总结论
1 总论
建设项目前期准备情况简介
项目名称
北京地铁9号线工程
项目地点
北京地铁9号线是一条位于城市西部、整体呈南北走向的线路,线路起点设在北京市西南部丰台区的郭公庄,而后线路沿万寿路南延向北,从丰台火车站东侧穿过并一直向北至广安路路口,然后线路右转沿道路向东,穿过六里桥,至羊坊店路路口左转,再沿道路向北,穿过北京西客站、玉渊潭公园,最后线路沿首都体育馆南路继续向北,至长河桥以北设置终点站白石桥站与4号线衔接。本工程全线一次建成。
工程分布在北京市丰台、海淀两个行政区。
建设单位
北京市基础设施投资有限公司
环境影响评价实施过程
环境影响评价任务委托
遵照《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令(1998)第253号《建设项目环境保护管理条例》,北京市基础设施投资有限公司于2005年12月委托铁道第四勘察设计院承担北京地铁9号线工程环境影响评价工作。
评价标准的确认
评价单位在编制报告书期间,就本次评价拟采用的标准请示了北京市环保局。鉴于本项目所在地区均有已颁布的环境功能区划,北京市环保局要求评价单位按环境功能区划执行相应的评价标准。
评价内容
根据本项目工程内容、环境影响程度和项目所在环境情况,确定本次环境影响评价的内容为:
城市生态环境影响评价
声环境影响评价
振动环境影响评价
水环境影响评价
电磁辐射环境影响评价
环境空气影响分析
固体废物对环境的影响分析
(8)公众参与
(9)环境影响经济损益分析
(10)工程建设合理性分析
(11)环境管理、环境监测与环境监理计划
(12)环保措施建议及技术经济论证
污染控制目标
根据环境影响识别与筛选结果,本工程污染源及潜在的突出环境影响主要集中在运营期声环境、振动环境影响等方面。本次评价的污染控制目标是按照北京市总体规划及相关的环境标准,对沿线受本工程运营噪声、振动、地下车站排风亭异味影响的敏感点采取各种预防和缓解措施,使其影响范围和影响程度降至最低;确保污水达标排放;采取工程措施保护沿线的城市生态系统;同时加强施工期管理和监督,使工程施工对沿线交通、城市景观及声环境、环境空气的影响减少到最低水平。
2 工程概况与工程分析
工程概况
项目基本情况
(1)项目范围
北京地铁9号线是一条位于城市西部、整体呈南北走向的线路,主要分布在丰台、海淀两个行政区。线路起点设在北京市西南部丰台区的郭公庄,在规划六圈南路与万寿路南延路口设郭公庄站,而后线路沿万寿路南延向北,从丰台火车站东侧穿过并一直向北至广安路路口,然后线路右转沿道路向东,穿过六里桥,至羊坊店路路口左转,再沿道路向北,穿过北京西客站、玉渊潭公园,最后线路沿首都体育馆南路继续向北,至长河桥以北设置终点站白石桥站与4号线衔接。线路在南端的六圈沿六圈路东西向设车辆段一处。
本工程全线一次建成。本次环境影响评价的范围为北京地铁9号线工程全部工程。
(2)项目主要工程内容:
①,均为地下线;
②14座车站,均为地下车站;
③地面车辆段1处,即六圈车辆段;车辆段出入线600m,为地下线;
④10座地下牵引变电所。
(3)设计年度:
初期:2014年;近期:2021年;远期:2036年。
(4)项目投资:北京地铁9号线工程总投资为878281万元。其中