声屏障施工技术交底.docx

工程名称
新建吉林至厚春铁路客运专线
GDK172+152-DK176+847. 92 路基工 程
分部（分项）工程
DK176+550-DK176+
右侧路基声屏障
交底项目
路基声屏障施工
图纸名称、图号
，然后依据放好的桩轴线进行安装，安装好 后将预埋件与桩体钢筋焊接牢固。
3. 7安装桩体上部模板、校正地脚螺栓
底梁以下-0. 42m至-0. 62m部分采用木模，固定采用斜撑，- 砖模。模板安装好后由专业测量人员进行预埋件位置和高程检查、校正。模板位置必须准 确、牢固，以免出现涨模等造成电缆槽无法安装。
3. 8浇注桩体混凝土
（1） 混凝土采用搅拌站集中拌合，磴运输车运至现场浇注。
（2） 入模采用溜槽加串桶的方式，振捣采用插入式振动棒，随浇随振捣，桩体混凝土 一次浇筑至底梁下部（-）,连续灌注、均匀振捣，严禁出现断桩、错颈现象。
3. 9安装底梁底模
底梁底模采用组合钢模板，方木加楔支承。
3. 10安装底梁钢筋、预埋件
（1）待桩体检测合格后，开始绑扎底梁钢筋，底梁钢筋采用钢筋加工场弯制成型后运
至现场绑扎，绑扎采用铅丝。
（2） L形地脚螺栓预埋：采用螺母将预埋钢板和地脚螺栓固定成整体，然后整体预埋, 要求标高、位置准确。
（3） 底梁混凝土保护层厚度40 mm,采用C30预制混凝土垫块控制。
（4） 在安装钢筋的同时，路肩排水管、电缆槽排水管须同时预埋。
（5） 另外，按照100m/处进行接地端子设置，接地端子设于接触网基础处，采用桥隧 型接地端子，接地端子焊接与靠近线路内侧的锚栓上，露出预埋钢板表面，通过不锈钢连 接线与路基电缆槽接地端子连接。
3. 11安装底梁侧模板
底梁侧模采用组合钢模板，固定采用“II”型撑。预埋件凹口处采用35 mm厚方木隔段。
3. 12地脚螺栓位置校正
浇注混凝土前必须由专业测量人员对地脚螺栓、定位钢板的位置和顶面高程进行精确 校正，直至符合要求方允许浇筑混凝土。
3. 13浇注底梁混凝土
（1） 底梁混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运至现场，人工入模浇注，插入 式振动棒振捣。
（2） 混凝土浇筑前须将桩头凿毛；将底梁内浮土、杂物等清理干净；将地脚螺栓顶部 套丝部分包裹油布；将预埋钢板顶面覆盖一层防污棉毡。
（3） 底梁混凝土浇筑时应以两道伸缩缝之间为单元连续进行，一次灌注完成，并将底 梁顶面搓平，压实，摸光，浇筑完毕须将预埋钢板面上的混凝土擦拭干净。
（4） 当混凝土浇筑至预埋钢板底时，须采用钢筋对钢板底进行适当插捣，使板底混凝 土密实，与钢板紧密贴紧，防止板底出现空洞。
3. 14底梁混凝土养护
养护采用土工布覆盖，洒水养护，混凝土养护期不少于7天。
3. 15底梁拆模
混凝土达到设计强度的75%后方允许拆除模板。拆模后基础上外露的螺栓采用内涂黄 油，外用黄胶带缠裹措施进行保护。底梁混凝土干燥后，声屏障安装以前须对伸缩缝填塞 沥青油麻毡，填塞时缝内应清理干净，在确保干燥的前提下全断面填塞密实。
3. 16声屏障安装工艺
路基声屏障与箱型桥声屏障安装工艺相同，施工时先吊装H型钢立柱，然后灌注重力 式砂浆，最后吊装铝合金声屏障单元板。
安装前先做样板段，样板段合格后方可大面积施工。
施工工艺流程见“路基声屏障安装施工工艺流程图”。
吊装H型钢立柱
校正H型钢立柱
$ ~
灌注重力式砂浆
*
搭设操作平台
粘贴单管橡胶垫
吊装单元板
安装接地扁钢
路基声屏障安装施工工艺流程图
3. 17吊装H型钢立柱
H型钢立柱采用工厂定做，成型后运往现场吊装，吊装采用汽车吊。
吊装前应做好以下复核、检验工作：先再次检查、校正预埋地脚螺栓位置、外露长度、 丝扣完好情况；然后安装下部薄螺母、弹性垫圈、上部薄螺母，下部薄螺母须拧紧，上部 薄螺母顶面调整至与底梁顶面同高。
吊装就位后拧紧高强螺栓，拧紧高强螺栓应采用配套扳手，避免超拧欠拧现象，为避 免螺母丢失，同侧的螺母须进行电焊点固。
吊装过程中须随时检查立柱的垂直度、相邻立柱间距，如有超限及时调整。
3. 18浇筑重力式砂浆
砂浆灌注采用重力式自流灌注，首先洒水湿润柱槽，然后由一侧灌入，直至另一侧有 砂浆溢出为止，待砂浆接近初凝时将表面多余的砂浆刮掉，抹平、压光。
3. 19搭设操作平台
移动式操作平台采用双排脚手管搭设，纵向长度6m,,搭设在线路侧，吊车 起吊移位。
3. 20黏贴单管橡胶垫
用专用粘贴胶将单管橡胶垫粘贴在H型钢的翼缘内侧，要求粘贴牢固，上下顺直。

声屏障单元板采用插装的方式，汽车吊吊装或人工安装，由上往下逐块插入，