深圳城市轨道交通建设的效益分析.pdf

万方数据
ｖ火奥从间廾颜斟伺铟芴蜈呗次∪彀揪柑埽簊艺椋Γ粆嚣棼娥ピ娌疚∠肜陴希籰灏睡瀑瓣；iI{龚文平刘卡丁20028政府关于加快深圳市轨道交通建设的部署，共同组织编制了《深圳市城市轨道交通近中期发展综合规划》方案。该方案的出台，反映了深�，幢万方数据
������������������������!������*��������������jj������-����������������=l��������市产业布局调整，根据西、中冻三条轴线指向，实��提高城市运行效率2������������������������������有规模、成体系的轨道交通运营，将大大缩短居民出行时间，减少城市交易成本．相应地会增加工作、学习及休息时间，创造额外的社会产值。同时轨道交通污染少、噪声低、占地少．以及高效、准时、大运量的特性，改善了城市的生态环境，提高了居民出行速度，降低了城市机动车的出行比例，提升了城市的服务水平，使城市的整体形象、运行效率、环境质量、投资环境得到提高。交通研究部门预测，��年深圳市全天选择轨道交通方式出行的为��蛉舜巍＜俣���晟钲谑蠫�仍然��2300��������������8��������������90����算．如果平均每人每天因为选乘轨道交通方式节省����敲矗�荒杲�龃瓷缁岵�翟���亿元。��完善城市的功能和产业布局城市轨道交通由于在其沿线存在廊道效应，能引导城市人口的重新分布和产业结构的调整，优化城市空间布局，加快城市形态由“平铺式”向沿轨道交通走廊各主要交通枢纽为中心的“珠链状”格局转化，使城市功能和生态环境的布局更加完善。深圳城市轨道交通网络建设将促使城区功能定位和城市总体布局的完善：福田区重点发展与中心城区配套的第三产业，成为全市行政、文化、信息、国际展览和商务中心；罗湖区强化金融、商贸中心的功能，成为全市金融、商业旺区和网络服务基地；南山区成为高新技术产业基地、旅游基地、高等教育基地和物流中心；宝安、龙岗区建设成为高新技术产业、先进工业、加工贸易、“三高”刨汇农业和生态旅游基地。这就初步构筑了“一市多城，众星捧月”的现代城市体系。同时，城市轨道交通网络建设也有利于加快城行产业梯度推进，重点培育“两个中心，三大走廊”的城市经济布局。通过近中期轨道路网规划和建设，将西部前海区域、高新技术产业区、深圳大学、西丽大学城等高科技开发区串联起来，将特区内规划建设的西部港区物流园区、南山物流园区等内圈层以及特区以外的龙华物流园区、航空港物流园区等外圈层串联起来．从而形成以城市轨道交通沿线为导向、内外衔接及相互依托的辐射珠江三角洲的现代产业圈的有机体系。大运量轨道交通，不仅促进城市功能布局，优化产业结构，优化资源配置，更重要的是实现市民对社会公共资源的公平利用。有利于加快城市经济的增长美国一经济学家研究发现。公共产品投资中每投资�涝#��裆��苤稻突嵩黾�美元。轨道交通是一种先进的城市交通设施和公共产品，在城市的供给基础地位仅次于通讯。城轨交通建设投资对城市��闹苯庸毕茁饰�．�倍。即每投��l������������2��63����GDP��������8466��就业岗位，加上带动上下游产业链和沿线配套金融、商贸、服务业的发展．其综合贡献率达到��倍‘“。深圳市规划到��年建成全长为���km������