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2015Ansys流体培训总结.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约15页 举报非法文档有奖
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浙江科技学院 ZUSTattac k er 赛车队 ZUSTattacker Ansys 流体培训总结一、赛车 CFD 前处理 1. 赛车模拟风洞计算需要模型尽量简单,在划分网格前需要对模型进行封闭处理。 ,并封闭驾驶舱、发动机舱为了改善轮胎与地面附近的网格质量,轮胎采用下端加凸台处理,类似于轮胎受压的情况。 、悬架安装杆等对流体影响不大的杆件都删除 5. 由于模型为对称模型,为了减少计算时间,可只取一般的模型进行计算, 在 CATIA 中对模型进行分割处理。 (长方体),一般设置流体域宽度和高度分别为 6到8倍车宽和 3 到6倍车高。 (长方体),赛车附近网格为重要网格,此处的网格要设置的密一些。 8..将文件导成 stp 格式。以前翼分析为例 ,如图浙江科技学院 ZUSTattac k er 赛车队 ZUSTattacker ,如图(为方便显示,隐藏了流体域的对称面) ,如图(蓝色部分) 浙江科技学院 ZUSTattac k er 赛车队 ZUSTattacker 二、将模型导入 workbench 进行布尔运算 1 .打开 workbench ,拖动 Fluid Flow (Fluent )到 Project Schematic 中,导入几何模型,打开 Designmodeler 点击 generate 生成几何模型 create ,选择 Boolean (布尔运算),operation 选择 Subtract ,Target Bodies 选择流体域, Tool Bodies 选择前翼,不保留前翼模型,点击 generate , 三个 parts 会变为两个 parts ,如图浙江科技学院 ZUSTattac k er 赛车队 ZUSTattacker 三、划分网格 :选择面,右键单击选择 Create Named Selection ,将入口、出口、壁面、对称面、地面、鼻翼分别命名为 inlet 、outlet 、wall 、symmetry 、ground 、 front_wing ,如图 mesh ,设置全局网格尺寸,如图其余选项保持默认。 mesh ,insert-sizing ,对前翼的面网格进行加密,如图浙江科技学院 ZUSTattac k er 赛车队 ZUSTattacker mesh ,insert-inflation ,设置前翼的边界层网格,如图 mesh ,insert-sizing ,设置网格加密区,如图 G eometry 选择流体域, Bodies of influence 选择加密区。 generate 生成网格,在statistics 中可以查看网格数量以及网格质量。浙江科技学院 ZUSTattac k er 赛车队 ZUSTattacker 四、在 Fluent 中设置求解 网格,网格无误则可继续设置求解器。 k-epsilon 。保持默认即可。 。 t模型为velocity-inlet ,点击edi t进入编辑,设置入口速度20m/s 。浙江科技学院 ZUSTattac k er 赛车队 ZUSTattacker outlet 模型为 pressure-outlet 点击 edit 进入编辑,保持默认即可。 c .设置 ground 为wall ,点击 edit 进入编辑,设置成 moving wall ,速度大小为20,方向为前翼前进的方向。浙江科技学院 ZUSTattac k er 赛车队 ZUSTattacker d .设置壁面 wall 类型为 wall ,点击 edit 进入编辑,勾选 Specified Shear , 将Roughness Constant 设置为 0. 浙江科技学院 ZUSTattac k er 赛车队 ZUSTattacker 4. 设置参考值( Reference Values ) pute from 选择 inlet 为迎风面积,可以点击 Reports-Projceted Areas 查看,如图浙江科技学院 ZUSTattac k er 赛车队 ZUSTattacker Zone 选择流体域,其余选项保持默认。 Methods 选择 SIMPLE 算法,选择一介迎风格式

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