《运输经济学》学习指南.doc

《运输经济学》课程学习指南
执笔人：欧国立、荣朝和、李红昌 编写日期：2012年9月
一、 课程基本信息
课程编号：40L198Q
课程名称（中文）：《运输经济学》
课程名称（英文）：Transportation Economic的复杂性，到目前为止无论是运输需求的预测还是弹 性分析，都只能提供相对意义上的参考依据。任何影响或移动产品在生产地的供给曲线和在消费 地的需求曲线的因素，都会影响或移动运输需求曲线。运输的非价格成本以及运输质量也会对运 输需求乃至运输市场上的均衡产生重要影响；运输使用者往往在常规的运价之外，对运输服务还 有多方面的考虑和要求。
自学内容
对运输化理论进行阅读，掌握工业化、运输化和城市化等之间的内在规律。运输化是工业化 的重要特征之一，也是指伴随工业化而发生的一种经济过程在运输化过程中，人与货物空间位移 的规模由近代和现代运输工具的使用而急剧扩大，交通运输成为经济进入现代社会所依赖的最主 要的基础产业、基础结构和环境条件。关于工业化的特征，人们更多强调专业化、规模化、机械 化、电气化和城市化等，实际上运输化对于工业化来说，至少与另外几个特征同样重要，运输比 与工业化相伴而生没有运输化就没有工业化。以运输化理论的提出作为开端，经过几位中青年学 者多年的艰苦攻关，提出理论并不断地使之完善，已经使运输发展领域的研究水平大大地上了一
个新的台阶，使我国运输经济学界在这一方面走在了国际学术的前沿。要把握运输化理论对工业 化和社会发展的解释力。
实践内容
实验经济学教学，模拟运输需求、供给和运输业之间的谈判关系，采集数据，形成供给与需 求曲线并与理论上的供求曲线进行对比。
第3章 旅客运输需求（4学时）
主要内容
交通需要、客运需求的影响因素和需求模型、客运需求的价格弹性、有关私人交通的分析、 城市公共客运与私人交通的关系、旅行时间价值。
基本要求
理解和掌握旅客运输量或客运需求可以分成不同的组别，不同运输方式在客货运市场上的份 额和平均运距也都存在着一定的变化规律。客运需求水平受人口、收入水平、人们的出行偏好以 及运价或运输成本水平的影响。客运需求弹性也因计算者、计算目的、使用数据来源、计算期间 和分析范围的不同而差异很大，要注意进行分类分析。私人交通工具的拥有和使用在旅客运输中 起着非常重要的作用。公共客运大都是集体运输，它与私人小汽车相比在车辆、燃料和路面的使 用上效率较高，但不便之处是不能随时随地满足每个人的出行需要。大城市应该是能够充分发展 公共交通优势的地方，但要想让公共交通吸引到更多的乘客，就必须研究如何克服公共客运的弱 点，或者能在其他如成本、速度和舒适性等方面具有更大的补偿能力。旅行时间价值是人们对旅 行时间的评价，是由于旅行者在旅途中耗用的时间存在机会成本所产生的价值，但它由于各种影 响因素的不同而有很大差别，不同计算方法也会产生估计值的差异。
自学内容
对旅客时间价值进行学习，掌握时间价值对出行规律的重要作用，掌握时间价值对各种运输 方式选择的重要影响。尽管学者们的估计值不同，但可以相信旅行时间的确是有价值的，而且会 由于以下各种影响因素的不同而有差别：①旅行目的。由于旅行目的不同，人们对相应的旅行时 间价值评价也不一样。②所在国家与地区。大多数的研究学者都认为一个和人民生活水平成正比，因此发达国家的旅行时间价值高一些，不发达国家 的旅行时间价值低一些。③旅行发生的时段不同，旅行时间价值也是不同的。例如工作日一天中 旅行时间价值随着各个时段的不同而波动，早晨上班高峰期人们对旅行时间价值的评价最高，而 在其余时间特别是晚上，由于人们对时间的安排不那样严格，因此对旅行时间价值的评价则会相 对较低。④旅行者。收入越高的人，旅行时间的价值越大；反之，收入较低的旅行者，其旅行时 间价值较低；对于家庭妇女、退休者、失业者和儿童而言，他们的旅行时间价值与全职工作者的 平均工资显然也存在较大差异。⑤零碎的和整块的时间节省。一般认为整块的时间节省比零碎的 时间节省产生的经济效益要大。⑥平均旅行时间价值和边际旅行时间价值的区别。⑦某一特殊时 点的重要性。例如，严格的上班考勤制度会提高通勤者的旅行时间价值，下班时要不要接孩子对 旅行时间价值显然也有影响。要把握影响旅客时间价值的重要因素以及一些定量模型。
实践内容
调查重要道口的拥堵状况，对北京市平均时间价值进行统计分析，从而对铁路道口对城市的 影响作出评估。
第4章 运输需求与经济区位的关系（6学时）
主要内容
生产地的区位决定、城市功能区与交通条件的关系、市场区位与国际贸易、地区间客货交流 表（0-D表）。
基本要求
理解和掌握的内容是，有一些地理因素是人类所无法控制的，人