铁道维修实习报告.docx

铁道维修实习报告
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石家庄铁路职业技术学校
顶岗实习报告
课，千叮万嘱我们注意自己安全，并详尽介绍了我们的职务和注意事项。
从中我们也认识到了我们实习的单位是中铁电气化局石家庄石太路线改造工程
项目部，实习地址是石家庄—井陉—太原中各大小火车站。 而我们的实习任务就
是防备施工人员的安全和保护铁路通畅运转， 以及学习实习过程中所碰到的工程
技术问题及方案、解决方法和运用到的工程技术仪器的使用和仪器在工程中起到
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的作用。
实习经历及领会
自 3 月 27 日起，我们真切步入实习旅途，第一天开始上班， 我们严明以待。我们的领队给我们散发了我们的新式武器：对讲机、红黄旗、短路线、短号、工
具包还有我们的黄马甲。我们喜爱这么称号它，感觉就像是一种光荣吧。第一天
上班我们开始防备工人跨线作业搬运石渣和组合撞道岔所需要的小型零件。因为
道岔拥有数目多、结构复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养
护维修投入大等特色， 岔路与曲线、 接头并称为轨道的三大单薄环节， 所以需
要按期的保养和改换。随后，施工人员开始组装道岔。 从未感觉过组装道岔那么
的复杂，里面的学识真的好多。 道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的
线路连结设施，往常在车站、编组站大批铺设。有了道岔，能够充足发挥线路的
经过能力。即即是单线铁路，铺设道岔，修建一段大于列车长度的叉线，就能够
对开列车。 道岔在铁路线路上起到重要作用。并且我们还经过实习认识发现，
车
轮在经过辙叉时， 从两根翼轨的最窄处到辙叉心的最尖端之间有一段缝隙，
这就
是道岔的有害空间。车轮经过此处时， 有可能因走错辙叉槽而惹起脱轨。 设置护
轨的目的也就在此，它要强迫引导车轮的运转方向。只管这样， 这个有害空间存
在限制了列车经过道岔的速度， 对开行高速列车十分不利。 解决道岔有害空间的
根本之道， 自然是消灭有害空间。既然一般道岔做不到，就一定研制特别道岔 --
活动心轨道岔。 需要从一开始轨枕需要按次序号码摆列在封闭的轨道上， 而后根
据设计图纸找出中心线并把所有的轨枕的中心线对齐整。 道岔轨枕上的螺栓是不
需要捣固的， 尔后即是铁轨的固定装置了，固定装置也是有数字编号的，并且还
有字母编号。 数字编号是用来确立它所在的轨枕的地点的， 这个数字编号一般是
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跟轨枕的地点的编号是一致的，而字母编号是确立它的内外（左右）地点，有 A
B C D 四种字母编号。固定装置和轨枕、铁轨之间是需要特意的橡胶座垫。用来
减少三者之间的互相磨耗， 以延伸其使用寿命。紧接着就是铁轨的安装了， 铁轨
安装除了铁轨的人