高速公路滑坡治理问题的研究.doc

高速公路滑坡治理问题的研究
　　摘要：山区高速公路边坡的稳定关系到公路畅通，关系到人车平安，同时，滑坡问题也是山区高速公路的主要病害之一。笔者针对高速公路边坡滑坡存在的问题，提出详细防治措施，以期为类似地质自然灾害处治及预防提供参考。
过程中，土壤内部原有的应力状态随着改造过程的进展渐渐地发生了变化，有的边坡经过自身调整变得越来越稳定，最终形成稳定边坡；有的经过应力调整，失去平衡，最终发生崩塌、滑坡、剥落现象。其次，滑坡土体的透水性总体较差，地下水多沿泥岩顶面和强风化和中风化的界面地表径流，连日暴雨使本已丰富的地下水更加充盈，软弱面的渗水量骤增，加速了滑坡体的运动速度。再次，斜坡中部的裂缝为地表水的渗入提供了方便。滑体中含水量大增，最终到达饱和状态，岩体被软化，边坡变形失稳，滑体顺坡向路堑滑移。
　　4公路滑坡的识别
　　第一，通过观察地形地貌来识别：当斜坡上有圈椅状、马蹄状地形或多级不正常的台坎发育，其形状与周围斜坡差异很大；有时斜坡上面有洼地，下部坡脚较两侧更多地伸入河床；两条沟谷的源头在斜坡上部转向并集合；这些地貌现象告诉我们，这一地段有曾经发生过滑坡的历史。第二，通过研究地层来识别：发生过滑坡了的地段，其岩层或土体的类型、产状与周围未出现滑动的斜坡有着明显的区别。岩层或土体层序较混乱、构造较疏松的证明滑动过。第三，通过研究地下水来识别。假如地下水含水层的统一性遭到破坏，地下水流动的途径、排泄地点发生改变，假如发现部分斜坡与整段斜坡上的泉水点、渗水带分布状况不同，短时间内出现原有泉水突然干涸等现象，可以结合其它证据判断可能有滑坡正在形成。第四，通过观察植被的外形来识别：斜坡外表树木出现东倒西歪，一般断定是斜坡曾经发生过剧烈滑动的；假如斜坡外表树木主干朝坡下弯曲、主干上部保持垂直生长，一般认为是斜坡长时间缓慢滑动的。
　　5公路滑坡的详细防治措施
　　滑坡是在重力作用下，物质由高处向低处的一种运动形式。因此，“滑动〞的速度受地形坡度的制约，即地形坡度较缓时，滑坡速度较慢；地形坡度较陡时，滑坡速度较快。滑坡的速度快时，人们猝不及防，定会造成宏大生命、财产的损失。在山区，滑坡现象虽然不可防止；但通过采取积极防御措施是可以把危害降到最低点的。
　　第一，增设排水口，增加地表排水量。由于本区滑坡现象主要因暴雨所致。在雨季临时封闭高速公路易滑坡的一幅路段;临时在坡体增设排水孔，排出的地表水尽量减少渗到地下的可能，增设坡体排水沟，同时要和地下排水措施严密配合，在滑坡后部修建截水盲洞，以降低桩后地下水。第二，植树种草，控制水土流失。植物主要是通过以下几个方面来实现对边坡土体的防护功能:①植物以自己的繁密枝叶来消弱雨滴动能到达对边坡土体的保护，枝叶吸附了降落到其上的降水，通过物理蒸发形式返回到大气中，这样消弱了边坡外表的径流量。②植物腐烂在边坡外表形成大量的腐殖质，一方面进步了边坡土体的浸透性能，改善了土壤的构造。另一方面是边坡外表变得粗糙，减缓径流动能。③植物根系起到了对土体“加筋〞作用，有效进步土体抗剪切的才能，有效的防止水土流失。第三，用粘土夯实或者水泥桨封堵地表裂缝等应急措施，填堵法是一种最常见的治理方法。一般用于裂缝较浅地方的处理。当裂缝内有基岩出露时，首先把块石、碎石填入做成反滤层，或采用地下岩石爆破回填，然后上覆粘土夯实。第四，发挥抗