2019二建市政高频考点2.0.docx

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第二章城市桥梁工程
【考点】
填方路基施工要点（★★★）
▌【考察情况】分值不固定，频次较高



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在2m长度上平整度的允许偏差应不超过2mm，且应保证底座或底模的挠度不大于2mm
2）在预制台座上按梁、板构件跨度设置相应的预拱度。
3）各样构件混凝土浇筑规定：
1）底部扩大T梁应先浇筑扩大多数并振实，再浇筑上部腹板。
2）U形梁可上下一次浇筑或分两次浇筑。
3）平卧重叠法：下层构件顶面应设临时隔绝层；下层构件强度达到后方可浇筑上层。
(二）构件的场内移运
1）对后张预应力混凝土梁、板，在施加预应力后可将其从预制台座吊移至场内的寄存台座上后再进行孔道压浆，但必须知足下列要求：
1）仅限一次，不得在孔道压浆前多次倒霉。
2）吊移范围必须限制在寄存地区，不得移往他处。
3）吊移过程中不得对梁板产生任何冲击和碰撞。
2）在孔道压浆后移运，浆体强度应不低于设计强度80%。【提示：此数字为公路规范】
3）吊点地点应按设计规定/计算决定。构件吊环应顺直（60°）。吊移板式构件时，不得吊错上、下面。



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(三）构件的寄存
1）寄存台座应牢固稳定，且宜超出地面200mm以上。寄存场所应有相应的防水排水设备。
2）支点处应采用垫木和其他适宜材料支承，不得将构件直接支承在坚硬寄存台座上；养护期未满应持续洒水养护。
3）构件应按其安装的先后次序编号寄存，预应力混凝土梁、板的寄存时间不宜超过3个月（特殊情况5个月）。
4）当构件多层叠放时，上下层垫木应在同一条竖直线上；
叠放高度宜按构件强度、台座地基承载力、垫木强度以及堆垛的稳定
性等经计算确定。
大型构件宜为2层，不应超3层；小型构件6～10层。
▌三、装配式梁（板）的安装
（一）吊运方案
1）吊运应编制专项方案，并按相关规定进行论证、批准。
2）吊运方案应付各受力部分的设备、杆件进行验算，特别是吊车等机具安全性验算，起吊过程中构件内产生的应力验算必须切合要求。梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。
（二）技术准备
技术及安全交底；培训查核；测量放线。
（三）构件的运输



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1）板式构件：特制的固定架。小型构件：宜顺宽度方向侧立放置，采取举措防备倾倒。
2）梁：应顺髙度方向竖立放置，防倾倒固定举措；装卸时，必须在支撑安妥后方可卸除吊钩。
3）平板或超长拖车：车长应能知足支点间距离要求，支点处应设活动转盘；运输道路应平整。
4）水上运输：应有相应的封仓加固举措。
（四）简支梁、板安装
1）安装前必须检查构件外形及其预埋件尺寸和地点。
2）脱底模、移运、堆放和吊装就位强度：设计/75%。后张预应力构件孔道水泥浆强度：设计/30MPa。
3）梁板就位后，应实时设置保险垛或支撑将构件临时固定，对横向自稳性较
差的T形梁和I形梁等，应与先安装的构件进行可靠的横向连结，防备倾倒。
4）安装在同一孔跨的梁、板，其预制施工的龄期差不宜超过10d。梁、板上
有预留孔洞的，其中心应在同一轴线上，偏差应不大于4mm。