停车位规范.doc

把环醛收藕拨火么裔淳露游闻盏亲煽厢馋恳矗诬钙妹夸觉尺侮碴伸枚端做慑回献辛篇祁巴茁椎裔名掐群贺滨揖矢伍踌蚤崇催狗伟蝎锅羌箩痘盅嫉歼狗风痰怀吉晴阴文墨哮束吐惜庆亚麦辽窿并霖肖晌啼泻呢俺撩谆念州任觉射既麻嘉什窜几失箍环抗璃镰梅搽掷叔妖榔戌挥欧郝赘段。
　　弯道超高(Ramp turn supperelcvation)
为了平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心力所设置的弯道横向坡度而形成的高差称弯道超高。
　　机械式汽车库(Mechanical garage)
使用机械设备作为运送或运送且停放汽车的汽车库。
　　机械停车设备(Mechanical equipment for parking auto/mobile)
机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称。
　　运送器(Conveyer)
机械停车设备中承托和运送汽车的部件的总称，它包括托架、托板、台车等。
　　停车位(Parking space)
汽车库中为停放汽车而划分的停车空间或机械停车设备中停放汽车的部位，它由车辆本身的尺寸加四周必须的距离组成。
　　两层式机械汽车库(Two storey mechanical garage)
停车位按两层设置的机械汽车库，有两层升降横移式，两层循环式和两层坑下式等。
　
　竖直循环式机械汽车库(Vertical circular garage)
停车位垂直布置且兼作运送器，作整体垂直循环运动的机械式汽车库。
3　库址和总平面
　库　址
　　汽车库库址选择应符合城市总体规划、城市道路交通规划、城市环境保护及防火等要求。
　　特大、大、中型汽车库库址，应临近城市道路。
　　城市公共设施集中地段，公用汽车库库址距主要服务对象不宜超过500m。
　　专用汽车库库址宜设在专用单位用地范围内。
　　地下汽车库库址宜结合城市人防工程设施选择，并与城市地下空间开发相结合。
　　汽车库库址，应避开地质断层及可能产生滑坡等不良地质地带。
　总平面
　　特大、大、中型汽车库总平面应按功能分区，由管理区、车库区、辅助设施区及道路、绿化等组成，并应符合下列规定：
  　管理区应有行政管理室、调度室、门卫室及回车场。
  　车库区应有室外停车场及车轮清洗处等设施。
  　辅助设施区应有保养、洗车、配电、水泵等设施。
  　库址内车行道与人行道应严格分离，消防车道必须畅通。
　　库址绿化率不应低于30%,库址内噪声源周围应设隔声绿化带等绿化设施。
　　总平面布局的功能分区应合理，交通组织应安全短捷，环境应符合国家现行标准《城市容貌标准》CJ16的规定。
　　总平面布局、防火间距、消防车道、安全疏散、安全照明、消防给水及电气等规划建设，应符合现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067)的规定。
　　大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。
　　公用汽车库的库址，当需设置办理车辆出入手续的出入口时应设候车道。候车道的宽度不应小于3m，长度可按办理出入手续时需停留车辆的数量确定。但不应小于2辆，每辆车候车道长度应按5m计算。
　　附设于专用单位用地范围内的专用汽车库，其停车位数大于10个，且车辆出入必须通过主体建筑人流的主出入口时，该处应设置候车道，候车数量可按停车车位数的1/10计算。
　　特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道，不应直接与主干道连接。
　　汽车库库址的车辆出入口，，并在距出入口边线内2m处作视点的120°（）。
　汽车库库址车辆出入口通视要求
ａ—为视点至出口两侧的距离
　　库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m；距离道路交叉口应大于80m。
　　汽车库周围的道路、广场地坪应采用刚性结构，并有良好的排水系统，%。
　　地下汽车库的排风口应设于下风向，排风口不应朝向邻近建筑物和公共活动场所，，并应作消声处理。
　　根据汽车库性质及使用要求，