崇州D标段施工组织设计.docx

崇州市灾后重建农村公路工程D标段
施工组织设计
2009年5月
编制:
第一章编。排水及挡防新建，计划工 期为4个月。
根据业主要求及道路使用功能需要，本工程参照四级公路标准设计，设计 速度采用20公里/小时，为减少占地，维护生态环境以及投资所限，设计平纵 线形基本按照原路进行恢复，曲线间夹直线长度指标以满足布设超高和加宽为 准，依据业主要求，,水泥磔路面宽6m,主要技术指标值如 下：
公路等级：四级公路
设计车速：20km/h
路基宽度：6. 5m
路面宽度：6m （水泥磔）
路面类型：水泥混凝土路面
路面设计荷载：BZZ-100
桥涵及挡防工程设计荷载：公路II级
设计洪水频率：路基和小桥涵1/25
工程承包范围及主要工程数量
本项目承包范围为公路道路工程，包括平整场地、临时电力线路、路基挖 方、路基填方、挡土墙、M7. 5级砂浆砌片（卵）石边沟、排水沟、水泥混凝土 面板、培土路肩、级配砂砾底基层、圆管涵、钢筋混凝土盖板涵、安全设施及 预埋管线等工程，主要工程数量为：
1、 平整场地：3600M2,临时电力线路0. 6KMo
2、 路基工程：挖土方14922M3,挖石方6397M3, M7. 5级砂浆砌片（卵） 石边沟607. 46M3o 借土填方90. 370 M3 利用土方15601 M3 利用石方 6803M3 。M7. 5级砂浆砌片（卵）石挡土墙 872. 9M3o M7. 5级砂浆砌片（卵）石护肩墙113. 250M3.
3、 路面工程：级配砂砾底基层74572m2, 5%水泥稳定层7434. 269m2,水泥 校面层 7206. 654m2,培土路肩 62. 4M3。
4、 桥梁涵洞工程：单孔C30级钢筋混凝土圆管涵10M。C30级钢筋混凝土 盖板涵0。C30级钢筋混凝土箱涵8. 5M
5、 安全设施及预埋管线：钢筋混凝土立柱193根。警告标志10个。里程 碑1个。百米桩12个。标线78. 2 m2o
第二节、气候、气象及地形地貌
一、 气候、气象
测区属于四川盆地边缘气候区，系亚热带季风气候，夏无酷暑，东无严寒, 温暖湿润，雨量充沛，四季分明，是最理想的旅游胜地，寒冷期在1月，平均 ，最酷热期在7月，；多年平均温度 15. 2-，-，最高达1903. 4毫米，集中 在6. ，占全年降水量66-76%,最长连续下雨达33天之久；年平均相 对湿度81-84%,蒸发量733. 1-920. 8毫米；年平均日照率24-30%
二、 地形地貌
本区为岷江冲洪积形成的彭眉平原，泯江在平原中自北向南流。平原西侧为 总岗山，东侧为龙泉山，形成两侧为较高丘陵区，中间为相对低洼的宽谷地貌。泯 江I、II级阶地发育，本线两端，于浅丘顶面还可见田级阶地的残留，各阶地多己 辟为农田。线自西向东横穿彭眉冲积平原，路线两端在丘陵区中通过，中部在平 原区中通过。平原区为农田区，城镇村落密集;丘陵区植被良好，主要为乔灌木混 合林。
第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到
施工现场的方法
第一节设备、人员动员周期
按照招标文件要求，结合我公司实际情况，在投标期间将就设备和人员做 好相应的安排，一旦收到中标通知书，公司将立即按照下述方案组织人员和机
械设备进场。
，各工程队骨干和项目经理部全体人员在业主指定 的时间内全部进场。
3机械设备在业主指定的时间内全部就位。
4根据施工进度和业主要求，对人员和机械设备进行调整和补充。
第二节进场方法
人员由单位车分期分批运至现场，机械设备由本公司平板运输车和租赁社 会平板运输车分期分批运到现场。
材料将按招标文件及施工图设计所指定的材料，并保证供货质量和数量， 由项目部材料部负责联系运到现场。
第四章 主要工程项目施工方案及方法
第一节工程项目施工方案
1
土方路基
采用机械挖运，自卸汽车、压路机配合施工
2
砂砾石基层
采用自卸汽车、15t振动压路机碾压、人工配合施工
3
水泥混凝土面层
采用自拌混凝土，自卸汽车、人工配合施工
第二节 施工程序
施工准备一土路基一砂砾石基层一混凝土面层一培路肩一竣工退场。
第三节主要工程施工方法
3. 1 土方路基
3. 1. 1场地清理
施工前清理表层杂物、杂质土，弃至弃土场。路基用地范围内的树木、灌 木等均应砍除清理，树根挖