明挖基坑围护结构钻孔桩成孔工法应用实论.doc

明挖基坑围护构造钻孔桩成孔工法应用实论
　　摘要:结合广州地铁工程理论,对钻孔桩盘旋钻机成孔、冲击钻机成孔、旋挖钻机成孔等几种工法进展详细的分析和总结,并系统地提出各种工法的应用条件和适用范围,对类似工程施工具有一定的指导作用。
　　关明挖基坑围护构造钻孔桩成孔工法应用实论
　　摘要:结合广州地铁工程理论,对钻孔桩盘旋钻机成孔、冲击钻机成孔、旋挖钻机成孔等几种工法进展详细的分析和总结,并系统地提出各种工法的应用条件和适用范围,对类似工程施工具有一定的指导作用。
　　关键词:钻孔桩;成孔;工法;应用范围1引言土建工程中各种规模大孝深度不一的基坑比比皆是,其围护构造有相当一部分采用钻孔桩。单就钻孔桩而言,其成孔方法就有旋挖成孔法、冲击钻孔法及盘旋钻钻孔法等,上述几种成孔方法的适用范围和条件不同,对工期、本钱和质量的影响程度各异。笔者结合广州地铁五号线小北站及三号线厦大明挖区间围护构造钻孔桩施工理论,从工期、本钱、质量及技术适用性等方面对三种成孔工法进展深化的分析研究,明确指出各种工法的应用范围及条件,对以后同类基坑围护构造的设计与施工具有实在的指导意义。,+桩间三管旋喷+三管旋喷咬合止水帷幕,如图1所示,桩间净距150,总桩数为87根。
　　基坑深度为17,,桩身经过的地层依次为杂填土、粉质粘土、硬塑状残积土和强、中、微风化泥质粉砂岩,如图2,中、微风化泥质粉砂岩最大单轴抗压强度分别为8Pa和27Pa。
　　,由于对旋挖钻施工不熟悉,印象中单价偏高,于是引进了5台冲击钻机施工,历时14天成孔10根,每台机平均7天成孔一根,平均成孔单价(含泥浆外运、含电费)为480元/3。按这样的施工速度,完成全部87根钻孔桩将需122天,超出方案工期32天,难以满足工期要求且施工本钱也没有明显优势。鉴于以上原因,决定引进1台旋挖钻机代替冲击钻机进展钻孔桩施工,旋挖钻机进场后在60天内完成了77根钻孔桩,,平均成孔单价562元/3,围护构造施工工期较方案工期提早了16天。基坑开挖后成桩质量得到了验证,桩体垂直度符合标准要求,未发生偏桩,桩体最大侵限8,围护构造质量优良。
　　～2。冲击钻机偏孔的原因主要是桩锤遇到倾斜的岩层面,当上层较软下层较硬时,桩锤下落后自然会出现“叩头现象〞,从而造成偏孔,如图3所示。
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　　冲击钻机偏孔后一般的处理方法就是向孔内回填片石后,再次冲孔,同时控制桩锤下落过程中钢丝绳的松紧程度,尽量防止桩锤出现叩头现象。3地铁三号线厦滘～～大明挖区间隧道工程位于广州市番禺区大石镇厦滘村的苗圃中,由445的三层三跨明挖区间主线隧道、872的入段线和929的出段线明挖隧道组成,标段简图如图4所示。明挖隧道围护构造设计为f1000钻孔桩+f600水泥搅拌桩止水帷幕,钻孔桩与水泥搅拌桩咬合160,其设计简图如图5。全标段共有钻孔桩3113根,