拆卸与装配实训.docx

拆卸与装配实训8
1实训内容
柴油发动机燃油供给系统的组成认识及总体拆装
喷油器拆装及试验步骤
喷油泵拆装与试验步骤
输油泵拆装及试验步骤

掌握喷油器及喷油泵的结构、拆装及性能实验。
掌握针阀偶件、柱塞泵拆卸
喷油泵总成从车上拆下。
清理脏物，拆下所有燃油管，拆下控制连接。
转动发动机，找到第一缸供油正时位置。
从油门拉杆上拆下回位弹簧，取下连接销。
从停油拉杆上拆下控制拉索。
拆下泵体与联轴器间的连接螺栓。
拆下泵体与托架的连接螺栓，从发动机上抬下喷油泵总成。
喷油泵的分解
将喷油泵泵体外部清洗干净。
将喷油泵总成固定在专用拆装架上，放出润滑油，抽出油标尺。
拆下检查口盖，卸下输油泵。
转动凸轮轴，使一缸挺柱位于上止点位置为止，把挺柱托板插在挺柱调整螺栓与锁紧螺母 之间，使挺柱与凸轮轴脱离。
拧下怠速调整螺钉，拆下调速器后盖固定螺钉，将调速器后盖稍后移并后倾适当角度，然 后拨开连接杆上的锁片，使供油齿杆与连接杆脱开，用尖嘴钳取下启动弹簧，取下调速器后 盖总成。
用专用扳手拆下调速器飞块支座固定螺母，并用拉器拉下飞块支座总成。
拆下供油提前角自动调节装置的固定螺母，用拉器拉下供油提前角自动调节装置总成。
拆下凸轮轴前轴承盖的紧固螺栓，拆下前轴承盖，然后用木棒或铜棒从装调速器的一端轻 轻敲击凸轮轴，使其连同轴承一起从泵体前端取出。视需要从凸轮轴及泵体承孔中取下轴承 内、外圈。
将泵体检查口一侧朝上放平，将专用工具从泵体底部的螺塞孔插入，并用力推压挺柱总成, 抽出挺柱托板，然后从凸轮轴室内取出挺柱总成。
用专用工具从泵体底部的螺塞孔处抽出柱塞，然后取出柱塞弹簧及弹簧座，并将各零件按 顺序放好(柱塞与柱塞套配对使用，不得错乱)O
拆下出油阀压紧螺母，取出减容器、出油阀弹簧及出油阀及阀座(各出油阀偶件不允许互 换)。
拧松柱塞套定位螺钉，用手指托起柱塞套，将其从泵体上端取出，并与相应的柱塞配对放 置。
从泵体检查口取出小齿圈及控制套筒，拧出泵体背面的供油齿杆导向螺钉，从装调速器的 一端拉出供油齿杆。
拆卸控制齿条定位螺钉，从喷油泉壳体内抽出控制齿杆。
8. 5.
喷油泵的装配过程与其拆卸过程相反，其基本装配顺序如下。
做好装前准备。用清洗剂将各零件清洗干净。柱塞偶件及出油阀偶件应用煤油或柴油进 行清洗，清洗时不得碰伤偶件表面，更要避免各偶件错乱。在零件配合表面上涂上清洁的机 油。
安装供油齿杆。使齿杆导向槽对准泉体侧面的导向螺钉孔，将齿杆装入泉体承孔，拧入 导向螺钉。
安装柱塞套筒。将柱塞套筒装入泉体座孔，并使其定位槽卡在定位销上。
安装出油阀偶件。将出油阀偶件、垫圈、出油阀弹簧、减容器、密封圈及出油阀压紧螺 母等依次装入泵体，并以49Nm的力矩拧紧压紧螺母(拧紧力矩不可过大，以防引起偶件变形, 影响其正常运动)o
安装齿圈及控制套筒。将齿圈固定在控制套筒上，使齿圈的固定凸耳处于控制套筒两油 孔之间居中位置,拧紧齿圈固定螺钉;将供油齿杆上的标记(刻线或点)与泵体端面对齐(齿杆 无标记时，应使齿杆伸出泵体端面17. 5mm ),将齿圈及控制套筒装入泵体，使齿圈与供油 齿杆相啮合。此时，拉动供油齿杆检查，其行程应为21mm,否则应重新调整齿圈与齿杆的