商丘宁陵柳河110千伏变电站35千伏送出工程标技术部分.doc

“总部统一组织监控，省公司具体实施”
国网河南省电力公司2015年
第一批其他服务类
投标文件
（技术）
招标编号：171560
分标编号：1
包号：44
包名称：商丘宁陵柳河110千伏变电站35千伏送出工程
封装号：2
，至苗庄村东 侧小河西新建1基转角塔，向左转17°再架设架空线路至西翟庄西侧新建 1基转角塔，向右转角12。再架设架空线路跨越连霍高速后在连霍高速南 侧新建1基转角塔，向右转角55°后架设架空线路至35kV逻岗变东侧35kV 阳逻线转角塔处，并将35kV阳逻线转角塔拆除新建1基双回路35kV终端 塔，由于35kV逻岗变外侧进线方向已有建筑物，没有架空进线通道，本线 路工程以及原有线路架空进线均改为使用电缆进线至35kV逻岗变进线门 架。
方案二 本方案由llOkV柳河变出线单回，沿国道G310向西架设单回 35kV架空线路至裴庄西北处新建转角塔1基，左转43°向西南方向架设架 空线路至乔庄北并新建1基转角塔，再左转16°向西南方向架设至王楼南, 新建1基转角塔，向左转角17。后架设架空线路跨越连霍高速后至连霍高 速南侧新建1基转角塔，向右转角55°架设架空线路至35kV逻岗变东侧 35kV阳逻线转角塔处，并将该35kV阳逻线拆除新建1基双回路终端塔，由 于35kV逻岗变外侧进线方向已有建筑物，没有架空进线通道，本线路工程 以及原有线路架空进线均改为使用电缆进线至35kV逻岗变35kV进线门架。
35kV柳孔线线路工程
本工程是由llOkV变电站出线至35kV孔集变电站，本线路工程共设计 两个方案，推选方案一：
方案一（推选方案）本方案由llOkV变电站出线双回35kV线路，在
llOkV柳河变南侧新建1基双回终端塔，沿天瑞水泥35kV线路通道架设双 回35kV架空线路至火食店东侧T接塔，并将该段单回35kV线路拆除，将 天瑞水泥35kV单回线路与新建双回35kV线路在llOkV柳河变站外T接； 再向南将原双回35kV线路拆除并新建双回35kV线路至时洼村西南侧新建1 基耐张塔，在该耐张塔向南与双回35kV线路联接向35kV赵村变提供备用 电源，向东分歧单回线路在时洼村南侧架空线路至时洼村东北侧，新建1 基转角塔，至侯楼西南侧，新建1基转角塔左转3。向东架设架空线路，至 35kV孔集变电站西侧双回35kV终端塔然后采用架空线路至35kV孔集变门 架。
方案二 本方案由llOkV变电站出线双回35kV线路，在llOkV柳河变 南侧新建1基双回终端塔，沿天瑞水泥35kV线路通道架设双回35kV架空 线路至火食店东侧T接塔，并将该段单回35kV线路拆除，将天瑞水泥35kV 单回线路与新建双回35kV线路在llOkV柳河变站外T接；向南将双回35kV 线路拆除并新建双回35kV线路至火食店南侧新建1基耐张塔，在该耐张塔 向南与双回35kV线路联接向赵村变提供备用电源，向东分歧单回线路在时 洼村北侧架设架空线路至时洼村东北侧，新建1基转角塔，右转48°向东 南方向架设架空线路至侯楼西南侧，新建1基转角塔左转40°向东架设架 空线路，至35kV孔集变电站西侧双回35kV终端塔然后采用架空线路至35kV 孔集变门架。
2气象条件选择
根据《66kV及以下架空电力线路设计规范》（GB 50061-2010）,结 合气象台站的资料，本工程设计气象条件选取如下：最大风速取28m/s （离
地面10米高30年一遇10秒平均最大风速)；导地线覆冰厚度取10mm；年 雷暴日数为25雷暴日/年。气象条件组合见表设计气象条件表。
设计气象条件表
计算条件
气温(°C)
风速(m/s)
覆冰(mm)
备注
最高气温
+40
0
0
最低气温
-20
0
0
最大风速
-5
28
0
最大覆冰
-5
10
10
安装情况
-10
10
0
带电作业
+15
10
0
年平均气温
+10
0
0
内过电压
+10
15
0
外过电压
+15
10
0
年平均雷暴日
25. 0
冰的密度 (g/cm3 )
0. 9
3杆塔规划及杆塔型式选择：
35kV柳逻线线路工程共用杆塔70基，见下表。
35kV柳逻线线路工程杆塔一览表
塔型
序号
杆塔形式
呼高 (m)
基数
导线排
列方式
导线间距离(m)
备注
水平
垂直
铁塔
1
35B12-J1-12
12
4
三角
0. 5

2
35B12-J3-12
12
1
三角
0
3. 8
3
35B12-J4-12
12
1
三角
0. 4