车刀的刃磨及麻花钻的磨法.docx

磨刀杆后角
(b)
选择砂轮
刃磨高速钢车刀时，宜采用46#〜60#粒度、中软〜中硬的氧化铝(刚玉)砂轮。刃 磨硬质合金车刀时，宜采用粒度为60#〜80#、中软〜中硬的绿色碳化硅砂轮。粗磨时， 采用小粒度号的砂轮；精磨时，采用较大磨刀杆后角
(b)
选择砂轮
刃磨高速钢车刀时，宜采用46#〜60#粒度、中软〜中硬的氧化铝(刚玉)砂轮。刃 磨硬质合金车刀时，宜采用粒度为60#〜80#、中软〜中硬的绿色碳化硅砂轮。粗磨时， 采用小粒度号的砂轮；精磨时，采用较大粒度号的砂轮。
车刀的刃磨方法
现以粗车钢件的90。硬质合金偏刀为例，说明车刀刃磨的方法。
粗磨车刀
粗磨后刀面与副后刀面。粗磨后刀面与副后刀面的同时磨出主偏角、主后角以及 副偏角、副后角。粗磨出的后角与副后角应比要求的后角和副后角大2。左右，参见图6一 29 o
图 6-29
(a)磨刀杆主后刀面上的后角；(b)磨刀杆副后刀面上的后角
粗磨前刀面。前刀面一般都和断屑槽同时磨出。在磨断屑槽前，用砂轮的端面把前 刀面粗磨一下，以得到必需的角度和表面粗糙度。
磨断屑槽。断屑槽可用平形砂轮的棱角磨出，刃磨方法如图6-30所示。通常， 粗磨断屑槽的起始位置与刀尖的距离为断屑槽长度的一半左右；与主刀刃的距离为断屑槽宽 度的一半左右。
图6-30粗磨断屑槽
(a)向下磨；(b)向上磨
精磨车刀
精磨断屑槽。为使断屑槽的形状修整得更正确，表面粗糙度更细些，粗磨后的断 屑槽还需精磨，精磨断屑槽的方法与粗磨相同。
磨负倒棱。负倒棱一般用杯形砂轮的端面磨出，砂轮的粒度为100#〜200#, 刃磨方法如图6-31所示。
图6-31磨负倒棱
(a)沿刀刃方向的磨刀位置；(b)垂直刀刃方向的磨刀位置
精磨后刀面与副后刀面，刃磨方法如图6-32所示，采用的砂轮与磨负倒棱时相同。
当主刀刃全部磨出并且负倒棱宽度达到要求时停止刃磨。
磨过渡刃，刃磨方法如图6-33所示，图6-33 (a)所示为刃磨直线形过渡刃， 图6-33(b)为刃磨圆弧形过渡刃。
图6-32精磨后刀面和副后刀面
(a)精磨后刀面； (b)精磨副后刀面
图6-33磨过渡刃
(a)刃磨直线形过渡刃；(b)刃磨圆弧形过渡刃
磨修光刃，刃磨方法如图6-34所示。
刃磨车刀时的注意事项
磨刀时必须戴好防护眼镜，人不要正对着砂轮，以免磨屑和砂粒飞入眼中，或砂轮破裂 时伤人；磨刀时不要紧张，要一手紧握刀杆以稳定刀身，一手握刀头以掌握角度；车刀的 受磨面要紧贴砂轮，用力要均匀；车刀要在砂轮上左右移动，不可停留在一个地方磨，以免 将砂轮磨出沟槽。磨高速钢车刀时，刀头磨热后可放入水中冷却；磨硬质合金车刀时，不 要将刀头放入水中，否则刀片会产生裂纹。
钻孔刀具及其选择
1)麻花钻的组成
麻花钻主要由工作部分、颈部和柄部组成，如图8-18所示。工作部分包括切削部分和 导向部分，分别承担切削和引导切削方向的作用；柄部有直柄和莫氏锥柄两种，用于定心夹 持和传递扭矩；颈部标有规格大小和商标。
图8-18麻花钻的组成
(a)莫氏锥柄麻花钻；(b)圆柱柄麻花钻；(c)切削部分
2)麻花钻切削部分的主要几何角度
顶角(2),即两主切削刃之间的夹角。顶角的大小主要影响钻头的强度