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新建商丘至合肥至杭州铁路（安徽、浙江段）
站前工程施工总价承包SHZQ-08标段二分部
冬季施工方案
中国中铁
编制：
复核：
审核：
**************商合杭铁路站前八标项目二分部
二o—六准备及布置
根据工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。进入 冬季施工后严格按照相应的保温防护措施执行。
检查保温用的大棚(包括拌和机的防护、骨料的防护)，对各种 加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
工地的临时供水管道采取防寒措施，以免冻胀冻裂，保证施工 用水。
试验室做好冬季施工混凝土及掺外加剂的配合比试验工作，提 出施工配合比。
拌和站冬季施工采用料仓全覆盖大棚，砂子采用地暖加热，拌 合用水采用锅炉加热的方式。
5. 3物资设备准备
序号
物资
单位
数量
备注
1
棉被
m2
4000
2
电热毯
张
50
3
电油丁
个
20
4
温度计
个
50
6冬季施工方案


进入冬季施工后，严格按照冬季配合比施工。
混凝土所用骨料采取防风、防雨措施，保证骨料清洁，不得含 有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。冬季施工前，对拌和站料场料仓进行 检查，合格料仓车辆通行进出口采用棉篷布进行密封，保证骨料存放在全 封闭的料棚中，砂仓采用地暖加热，防止施工用砂受冻结块。
外加剂进场后室内存放，室内设置电油丁或空调，以保证室内 温度不低于5度，避免受冻后部分成分凝结或分离离析。
拌合水采用经检验合格的地下水，采用锅炉循环水不间断加热。

以C30混凝土计算，室外气温以近年最低气温-5°C考虑，冬季施工期 间，由2#拌和站运输至施工工点最远距离为13畑,按平均行驶速度30km/h 计算，需要30分钟时间到达浇筑地点，拌合用水按加热至60°C考虑，据 此进行热工计算如下：
混凝土拌和温度计算表
名材料称
重量m
(kg)
比热c (KjVkg. K)
热当量 Wc(kj/°C)
温度 TfC)
热量 TimC (kj)
(1)
(2)
(3) = (1) X (2)
(4)
(5) = (3) X
(4)
水泥
287
0. 84
241
5
1205. 4
粉煤灰
123
0. 84

5

砂子
754
0. 84

2
1266. 8
石子
1042
0. 84
875. 3
-2
-
砂中含水量(按6%)



2
379. 7
石中含水量(按0%)
0

0
0
0
拌和水
164


60
41328
合计
2415. 2

42945. 9
混凝土拌和温度To二S TimC/工 mC 二(5)/ (3)二
15. 7°C
混凝土浇筑温度计算表
温度损失系数e
碇拌和温 度 To （°C）
碇运输和浇筑 时室外温度
Ta（°C）
项目
(1)
(2)
(3) = (1) X (2)
(4)
(5)
装料、运转、卸料 （每次 0. 032）
0. 032
3
0. 096
混凝土运输3 =At, t为运输时间
min, A为系数）
0. 0042
30
0. 101
混凝土入仓3 =At, t为入仓时间
min, A为系数）
0. 0013
8

15. 7
-5
浇筑过程（平仓振 捣,0 =0. 003t）
0. 003
5
0. 015
合计
0. 222
混凝土浇筑温度Tp二To-（Ta〜To）
Z 0 =
13. 3°C
经上式计算得出，拌合用水加热至60°C时，混凝土经罐车运输至施 工现场入模温度为13. 3°C,可满足施工要求。

混凝土冬期施工，必须对原材料进行加热，水的加热温度不得超过 80°C,不宜低于60°C,保证混凝土出机温度及入模温度。
砂加热后，采取适当的投料顺序，先投入骨料和加热的水，待搅拌一 定时间后、水温降低到40°C左右时，再投入水泥继续搅拌到规定的时间, 要绝对避免水泥假凝。
对搅拌好的混凝土，检查其温度及和易性。有较大差异时，检查材料 加热温度、投料顺序或骨料含水率是否有误，以便及时调整。

混凝土拌合物出机后，及时运到浇筑地点。采用混凝土罐车进行运输, 并加强运输车的保温覆盖，在罐体