连接座说明书.doc

ZL30装载机工作装置
毕业设计（论文）
目录
绪论 3
第一章 零件的分析 5
5
7
第二章 毛坯设计 9
9
10
2效率，降低了生产成本，同时也可靠的保证了产品的质量和从根本上改善了劳动条件。目前，世界各国正致力于计算机集成制造系统(CIMS)的研究和开发。这种计算机集成制造系统是由一个多级计算机控制的全盘自动化系统。它通过一套软件将设计、制造和管理综合为一个整体。它是工厂各个环节自动化的有机地集成是工厂自动化的发展方向。
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第一章 零件的分析

零件的实际形状如上图所示， 从零件图上看，该零件是典型的零件，结构比较简单。具体尺寸，公差如下图所示。
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由零件图可知，其材料为HT200，该材料为灰铸铁，具有较高强度，耐磨性，耐热性及减振性，适用于承受较大应力和要求耐磨零件。
连接座共有两组加工表面，他们之间有一定的位置要求。现分述如下：
(1)．左端的加工表面：
    这一组加工表面包括：左端面，Φ1250-，Φ100内圆，倒角，钻通孔Φ7，钻孔并攻丝。，Φ100的内圆孔有25的粗糙度要求。其要求并不高，粗车后半精车就可以达到精度要求。而钻工没有精度要求，因此一道工序就可以达到要求，并不需要扩孔、铰孔等工序。
(2).右端面的加工表面：
这一组加工表面包括：右端面；Φ121h7的外圆，、；外径为Φ50、内径为Φ40的小凸台，，并带有倒角；Φ32的小凹槽，粗糙度为25；，钻Φ7通孔。其要求也不高，粗车后半精车就可以达到精度要求。其中，、Φ40的孔或内圆直接在车床上做镗工就行了。
其具体过程如下表：
加工表面
表面粗糙度
公差/精度等级
加工方法
左端面
 
IT8~IT10
粗车-半精车
Φ1250-

IT8~IT10
粗车-半精车
Φ100内圆
Ra25
IT11以下
粗镗
倒角
无
IT11以下
粗车
左Φ7通孔
无
IT11以下
钻通孔
M4-7H螺纹孔
无
IT11以下
钻孔并攻丝
右端面
无
IT11以下
粗车-半精车
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Φ121h7外圆

IT8~IT10
粗车-半精车
小凸台内侧Φ40
无
IT11以下
粗镗
小凸台端面
Ra25
IT11以下
粗镗

无
IT11以下
粗镗
右Φ7通孔
无
IT11以下
钻通孔
Φ32的小凹槽
Ra25
IT11以下
粗镗
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第二章 毛坯设计

毛坯选择时应考虑的因素：
(1) 零件的材料及机械性能要求
零件材料的工艺特性和力学性能大致决定了毛坯的种类。
(2) 零件的结构形状与外形尺寸
(3) 生产纲领的大小
(4) 现有生产条件
(5) 充分利用新工艺、新材料
为节约材料和能源，提高机械加工生产率，应充分考虑精密铸造、精锻、冷轧、冷挤压、粉末冶金、异型钢材及工程塑料等在机械中的应用。
毛坯种类的选择决定与零件的实际作用，材料、形状、生产性质以及在生产中获得可能性，毛坯的制造方法主要有以下几种：1、型材2、锻造3、铸造4、焊接5、其他毛坯。根据零件的材料，推荐用型材或铸件，但从经济方面着想，如用型材中的棒料，加工余量太大，这样不仅浪费材料，而且还增加机床，刀具及能源等消耗，而铸件具有较高的抗拉抗弯和抗扭强度，冲击韧性常用于大载荷或冲击载荷下的工作零件。

该零件材料为HT200，考虑到零件在工作时要有高的耐磨性，所以选择铸铁铸造。依据设计要求Q=3000件/年，n=1件/台；结合生产实际，备品率α和 废品率