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美国绿道网络规划的发展与启示 《中国园林》 　　[ 作者 ] 刘滨谊 余畅
美国的景观规划设计师们认为，把成千上万的公园及开敞空间加以连通的时刻已经来到：这就是从多层次上对美国的绿道进行连通性规划建设，最终形成全美综合绿道网络。
  值的自然、历史、文化与风景资源保护起来，建立国家公园和自然保护区。这始于1863年，当时奥姆斯特德担任了加利福尼亚美得坡撒资源署(the Mariposa Mining Estate)的督导。接着，在1864年9月，奥姆斯特德被任命为美得坡撒大树林(Mariposa Big Tree Groves)和约瑟米提山谷(Yosemite Valley)保护委员会主席。这样，城市公园运动很快扩展到了美国各大主要城市。
　　除此之外，奥姆斯特德还说服了马萨诸塞的决策者，建立第一个公园系统——波士顿城市公园系统的翡翠项链。这一16km长的公园系统被公认为是美国最早规划的真正意义上的绿道。翡翠项链是沿着淤积河泥排放区域建造的，它对于清除河流的严重污染起了很大的作用，成为连接波士顿和布鲁克林的一个室外排水通道。因此，对该河流的水质保护就是美国第一条绿道规划的重要内容。
　　在19世纪末，奥姆斯特德的学生查尔斯·爱里沃特(Charles Eliot)规划了一个更加综合的市域层次的公园系统。他在波士顿650Km2的市域范围内，创建了绿道和开放空间的框架，规划把三条主要河流和六个基本连通的大型开放空间有机地融入到该地区的外围。
　　　20世纪的开放空间规划
　　20世纪，虽然城市公园的规划设计及更多的国家公园、森林和保护区的建立还在持续。但是开放空间规划在这一时期开始占据主导地位，各个层次规模的开放空间规划都受到了联邦政府机构的大力支持。
　　这一时期，具有良好户外空间规划基础的马萨诸塞州，再次成为先锋，第一个进行了综合性跨州层次开敞空间规划。此时，爱里沃特的侄子查理斯·爱里沃特II(Charles Eliot II)在“1928年马萨诸塞联邦政府的开敞空间规划”中扮演了重要角色。
　　爱里沃特Ⅱ在经济大萧条刚开始的1928年就起草了一个跨州层次的开放空间规划。虽然这远景规划一开始就搁浅了，但是在20世纪下半期，该规划还是成了马萨诸塞州建立公园和保护区体系的框架。
　　与此同时，在20世纪60年代的环境运动中，景观规划设计师菲力普·路易斯(Philip Jr.)在威斯康星州倡导了另外一个跨越州际的远景规划。该规划的重要意义在于：第一，创建了一个跨州的被称之为环境走廊的绿色空间和绿道网络；第二，规划的大部分是沿着河流、小溪和湿地系统；第三，除一般所注重的自然资源外，路易斯还鉴定了许多文化资源，他将220个具有游憩价值的自然和文化资源绘制成图，其中自然资源和文化资源各占一半。
　　　20世纪末绿道规划的出现　 “绿道”这一词从20世纪70年代开始频繁出现。如作家威廉姆·怀特(William White)和住屋与城市发展机构(Housing and Urban Development)很早就开始使用“绿道”这一词。然而，“绿道”一词首次正式得到阐述是在上文提及的美国总统委员会有关户外空间报告中。之后，查尔斯·莱托出版了《美国的绿道》。后来，美国陆续又出版了至少7本有关绿道和游步道的论著。同时，有关绿