站台板钢筋施工技术交底.doc

新建贵阳至广州铁路GGTJ-12标段
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技术交底记录
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技术交底记录
表C2-1
编 号
工程名称
地铁16号线工程玉渊潭东门站
交底日期
2017-6-8
施工单位
中铁十二局集团有限公司
分项工程名称
钢筋
交底提要
车站站台板钢筋加工与安装
交底内容：
一、钢筋原材
（1）进场钢筋应进行外观质量检查，钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等要求。
（2）进场钢筋应有出厂合格证、收料员认真核查产地、批号、规格是否与合格证相符，经确认无误后才能收货进场。合格后进入钢筋加工区，并按规范进行现场抽样复试。复检合格后方可使用。
（3）钢筋堆放作好防雨和排水措施。
二、钢筋加工
钢筋加工应按复核后的钢筋下料单制作。钢筋加工的形状、尺寸符合设计要求。钢筋表面做到洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等，若有在使用前清除干净。带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。
钢筋切断和弯曲时注意长度准确，弯曲后平面上没有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不能有裂缝。钢筋切断一律采用无齿锯，要求切断后端头平整。钢筋加工成半成品后，按类别、直径、使用部位挂好标志牌并分类堆放整齐，使用时才吊、运送至使用部位。
具体施工要求及标准：
①所有加工好的钢筋，一律按规格、型号、挂牌，分别存放，并作好防锈工作。
②钢筋采用切割机切断，弯折采用人工弯折成型，与大样比对。
③环向主钢筋与纵向连接钢筋须放大样图。
④钢筋在加工制作前须调直，并且符合下列规定：
钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等都应清除干净；钢筋平直，无局部折曲；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
审核人
交底人
接受交底人
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本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写
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表C2-1
编 号
工程名称
地铁16号线工程玉渊潭东门站
交底日期
2017-6-8
施工单位
中铁十二局集团有限公司
分项工程名称
钢筋
交底提要
车站站台板钢筋加工与安装
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⑤钢筋的弯制和末端弯钩均严格按设计加工，应符合以下规定：
弯曲钢筋弯成平滑曲线；箍筋末