高铁冬季施工方案.docx

高铁冬季施工方案
一、编制原则及依据
(一)编制原则
，确保施工工期、质量、安全等满意业主要求的原则。
、施工工艺和施工方法采纳预热闪光焊或闪光-预热-闪光焊工艺。钢筋端面比拟平坦时，宜采纳预热闪光焊；端面不平坦时，宜采纳闪光-预热-闪光焊。
；对浇筑完混凝土后污染在钢筋上的混凝土应准时清理洁净。
(二)模板工程
、外表温度与外部养护温度之差不超过 15℃；如温差超过15℃时，加强保温措施，增加塑料薄膜和毛毡被的掩盖厚度，提高外表和外部的温度；非承重局部模板在混凝土温度降至5℃，强度达设计强度30%时可撤除；承重受力局部模板撤除依据同条件砼试块试压强度，待混凝土强度到达标准要求时撤除；拆模温度与环境温度大于20℃时，撤除模板后混凝土外表应准时掩盖，使其缓慢冷却。
、冰雪彻底清理洁净。
(三)混凝土工程
，为提高早期强度缩短养护时间，混凝土用水泥为一般硅酸盐水泥（）,每立方米混凝土中水泥用量不宜少于300kg,,为掌握好塌落度且用水量降至最低限度，混凝土中掺加高效减水剂。


℃以下时混凝土水化作用根本停顿，降至-2-- -4℃砼内开头结冰产生冰晶应力，降低了混凝土强度。所以混凝土的温度降到0℃前到达抗冻临界强度，具有不少于设计的混凝土强度标准值30%的强度特别重要，选用符合要求抗冻等级的混凝土尤为关键。混凝土防冻剂掺加标准为当地最低气温加3℃，因此当将来五天最低气温在-5℃以上时，要选用对应抗冻等级的混凝土；温度低于-10℃以下时为确保工程构造质量及考虑早强防冻剂的性能，安全起见现场停顿浇筑混凝土。




  ，削减浇筑前混凝土热量损失，混凝土温控要求：出罐温度≥12℃，入模温度≥5℃。
，要准时去除钢筋及模板上的冰雪冻块和污垢 ，避开雨雪天浇筑混凝土。
，每罐搅拌时间不少于180S，发觉塌落度过低施工困难时严禁私自加水，应通知商混站对混凝土进展处理。


，后跟着掩盖一层塑料薄膜，上盖两层草纤被，保温72H。
：混凝土拆模后马上用塑料布掩盖，外挂毛毡被保温。
，当温度为-5℃- -8℃时，拆模板时间不少于48小时；当温度为-8℃- -12℃时，拆模板时间不少于72小时；拆模强度不少于5N/m㎡，模板及砼的保温掩