比亚迪汽车研究报告.ppt

(比亚迪汽车)
比亚迪公司简介及其组织结构
比亚迪股份有限公司创立于1995年,是一家在香港上市的高新技术民营企业。比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群,公司在深圳、北京、上海、西安等地区建有七大生产基地
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企业现状—高层介绍
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比亚迪股份公司核心创始人——王传福总裁
王传福,比亚迪股份有限公司总裁、核心创始人
1987年本科毕业于中南工业大学,主修冶金物理化学
1990年于北京有色金属研究总院硕士研究生毕业,主修冶金物理化学
1990年至1995年工作于北京有色金属研究总院,任副主任
1995年2月创办比亚迪实业有限公司
享受国务院特殊津贴
比亚迪计划在2015年成为全国第一的汽车生产企业,2025年成为全球第一!
1998年北京大学光华管理学院毕业经济学士学位
1999年比亚迪公司财务部经理
2001年比亚迪公司成本部经理
2003年比亚迪汽车售后服务部经理
2004年清华大学汽车营销EMBA毕业
2004年比亚迪汽车销售公司副总经理
2005年比亚迪汽车销售公司总经理
比亚迪汽车销售公司总经理——夏治冰
挑战的感觉对我来说是是非常有意思,非常美妙!
企业现状—汽车投资规模
目前,比亚迪西安、深圳两大基地综合产能将达到30万辆。随着深圳地区预留的50万辆车产能即将开工,比亚迪已经为近3年的F系列轿车生产提前做好了充分准备。
汽车制造
汽车模具设计制造
汽车及电动车研发
汽车检测中心
动力电池
汽车制造
汽车工程研究院
地址:北京市通州区科创东五街1号邮编:101111
地址:西安高新区新型工业园亚迪路2号邮编:710119
地址:上海市松江区香泾路999号邮编:201611
地址:深圳市龙岗区坪山横坪公路3001号邮编:518118
网址:
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比亚迪汽车历年产销数据
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比亚迪车型介绍
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作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型,F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准。并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。
F3是比亚迪汽车开山之作。
比亚迪最新技术研发产品介绍
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最新技术研发产品介绍——BIVI发动机技术
比亚迪DM双模电动汽车项目早在2003年就开始立项启动,目前已有500名汽车工程师专职负责该项目。其中,DM为Dual Mode的缩写,DM双模电动汽车采用电动车系统和混合动力系统,是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术,实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式,实现了真正意义上双动力混合系统。如果将纯电动简称为EV,混合动力简称为HEV,比亚迪DM电动汽车则是EV+HEV,这种系统将会取代油电混合系统,成为世界上最主流最先进的新能源汽车系统。
最新技术研发产品介绍——F6DM技术
最新技术研发产品介绍——F3e技术
F3e是比亚迪集中IT及汽车两大产业优势的精髓之作,其集比亚迪一流的二次充电电池技术、出色的汽车核心零部件开发能力和优秀的整车开发技术于一体,是节能、环保、时尚和科技的典范。
采用BIVT可变进气系统,使发动机在中低和高速始终具有最佳进气效果,从而获得低速到高速的最佳扭矩输出。具有功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。
我的特色我的新能源汽车
双模电动汽车F3DM 插电式混合动力,长*宽*高:4533*1705*1490 mm,轴距:2600 mm,参加2008年日内瓦国际车展,最高时速160公里/小时,纯电动模式下的续航里程60公里,油箱容积25升,总续航里程430公里。
双模电动汽车F6DM 插电式混合动力,长*宽*高:4846*1822*1465 mm,轴距:2740 mm,重量为1800kg。最大速度为160km/h,参加2008年北美国际车展,预计价格18万元,比原型车“F6”高6000美元左右。发动机,直列4缸,,最大功率为50kW,电机功率75kW,锂离子充电电池,正极材料采用磷酸铁,容量20kWh。纯电动续驶里程100km,混合动力续驶里程330km。行驶时的CO2排量70g/km。利用240V的家庭电源,9小时可充满,快速充电时10分钟可以充50%。电流容量为60Ah,可以保证充电2000次。电池容量为20kWh的电池重200kg,能源密度100Wh/kg。
比亚迪纯电动车E6 e6是是全球首款纯电动crossover,兼具SUV的通过性和MPV的超大空间,续驶里程超过300Km,加速时间在10秒以内,最高车速可达160Km/h以上,而百公里能耗为20度电左右,e6的动力电池和启动电池均采用比亚迪生产的铁电池,。可使用为220V民用电源慢充;快充为3C充电,15分钟左右可充满电池80%
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比亚迪精准营销案例
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背景
2005年底至今,比亚迪汽车公司在新