高速铁路桥梁聚脲防水规范.docx

喷涂聚脉弹性防水涂料
技术要求
前言
喷涂聚脉弹性涂料是继高固体化涂料、水性涂料、光固化涂料、粉末涂料等低 （无）污染涂料之后，为适应环保需求而研制、开发的一种新型无溶剂、无污染、 高安全、无毒的绿色环保最新一级产品。它具有固化快离火源、远离热源，在未启封包装条件下贮存期自生产之日起为6个 月，超过贮存期可按本条件及相关标准进行检验，合格后方可继续使用。材料使用 后，容器内仍有剩余材料，如距离下次使用间隔超过48h,且空气湿度大于70%时, 应向容器内加充氮气保护，以防其吸湿变质。
注意事项
、干燥、密封的容器内
，若材料使用后有剩余，应向容器内加冲氮气保护，以 防材料变质

涂料应附有产品合格证和安全使用说明书
基面处理底漆（与环境适用的底漆、底漆的作用）
、防腐、抗磨等保护性涂层（或衬层），工程质量主要决定于两个 方面：一是涂料自身是否正常反应成膜；二是涂层（或衬层）与基层粘合力。大部 分情况下，影响工程质量的主要原因是后者，即与基层的粘结不牢，局部鼓泡壳起 或大面积脱粘等。因此选择合适的配套底漆很重要。底漆就是连接混凝土基材与聚 脉涂层的连接体，起到封闭混凝土基材的针眼、气泡等，同时能够渗透到混凝土基 材中，并且能够很好地与聚脉层连接。
，建议使用双组份聚酰胺环配套底漆。此类底漆的主要优势： 无接缝、不回弹、不断裂、渗透率高、封闭性能好、固化时间短，可在0°C~50°C 范围内正常固化，60分钟内即可使工程进入服务状态。具有极好的耐化学性，漆膜 坚韧、耐久，对底材的适应性强，与基材的附着力好。
：
，。
，现配现用，严格按照要求准确称量。
-25Pa • s,-6个大气压。
、运输：
：铁桶，净含量：25kg/件（或按要求包装）。
：储存中应密封、避光、避高温和潮湿，远离火源。
3. ：室温下12个月；超过12个月，经检验合格后仍可使用
（备选项目）
用于桥面防撞墙内的防水层的主材料喷涂聚脉弹性防水涂料是芳香族聚脉。众 所周知，芳香族聚脉产品长期暴露于空气中会发生变色（变黄），白色、浅灰色等 浅色变色十分明显，影响其装饰效果（但是不影响其物理化学性能、防水性能，因 为我们建议脂肪族面层为备选项目）。因此在暴露情况下不能单独使用芳香族聚脉。 脂肪族聚脉材料具有较高物理性能且光学性能稳定不失光、不黄变，可用做芳香族 聚脉的外层保护层。

脂肪族聚脉是利用脂肪族异氟酸酯（HDI, HDI的三聚体，HMDI,TMXDI等） 与氨基聚酵，脂环胺类扩连剂反应制备。脂肪族聚脉除具有普通芳香族聚脉的固化 特性及施工性能外还具有耐变黄，良好的防腐性能，优异的保色性能。可以用做芳 香族聚脉弹性体的外层保护层。

固化速度快，立面、顶面连续喷涂不流挂。
对湿气、温度不敏感，热稳定性好。
100%固含量，无VOC,无污染，对环境友好。
优良的物理性能，与混凝土底材附着力好。
伸长率高，耐冷热交替后不开裂。
紫外线耐受性好，光泽持久，色彩稳定。
耐候性好，不粉化，不黄变。
极佳的耐低温性能；突出的的抗化学腐蚀能力。
。
序
号
项目
技术指标
试验方法
进场检
验项目、
频次
进场前提
供一次检
验报告
聚腺弹性防水膜
1
拉伸强度(MPa)
N15
GB/T19250
V
厂、品、批防涂，批U分大30,B分按品量比应重计 同家同种同号水料每以组不于吨组以产重配相的量
V
家供部的验告 厂提省级检报
2
拉伸强 度
保持率
加热处理(%)
>100
V
3
碱处理(%)
>80
V
4
酸处理(%)
>80
V
7
紫外线老化(％)
>80
V
8
断裂伸 长率
无处理(％)
N450
V
V
9
加热处理(%)
N450
V
10
碱处理(%)
N450
V
11
酸处理(%)
>450
V
12
紫外线老化(％)
3450
V
13
低温弯 折性
无处理(%)
<-40°C,无裂纹
<-40°C,无裂纹
<-40°C,无裂纹
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