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铁路汽车物流现状
摘要：
在汽车物流中铁路运输十分重要，铁路运输通过积累经验和不断实践，促进了汽车物流业务的发展，汽车运输管理体系亦更加完善。本文探究我国铁路汽车物流发展现状和存在问题，为其发展提供些许发展建议。
关键词：
力，减少了铁路运输周期，满足了汽车物流成本降低的要求，同时大大增加铁路运输盈利空间。第二，铁路运营实现网络化。铁路网络遍布全国各地，数不胜数的各地货运营业站为发展铁路汽车物流提供巨大的优势。如今，网络般的铁路汽车物流分布在我国各大中小省市县乡，物流办理站随处可见，借助物流外包，同一个城市都有多大100多家的物流配送负责商，铁路沿线可同时实现汽车物流的装卸及配送，实现了网状的铁路汽车物流发展服务，为汽车物流发展增强优势。第三，铁路汽运更加专业化。2005年至今，铁路部门一直投入研发满足汽车运输的专业化工具，从家畜车的改造利于汽车运输的集装箱的研制，不断完善和改进了更符合铁路汽车运输的专业车型，进一步促进了铁路汽运物流业的发展。近年来，我国在铁路车型/箱型方面逐步开发和改进，从之前的面向轿车逐步转向面向各种乘用车。同时，中铁特货运输有限责任公司（简称中铁特货）的成立标志着铁路汽车物流实现了更加专业化的管理，大大提升了铁路汽车物流的营运效益，拓宽了其发展道路。第四，安全降耗，节能环保。铁路运输最大的要求就是安全第一。安全必须摆在铁路运输工作的首要位置，各项工作的开展也必须围绕安全实施，专业化的铁路汽运管理体系要制定相应的工作规范和准则，制定完善的实施策略，促进汽车运输不仅是管理工作安全，同时运输过程也要安全实现。提高铁路运输汽车的质保障，安全降低损耗，增强汽车客户的满意度。同时，为相应节能减排，保护生存家园的号召，发展铁路汽车物流亦要跟得上资源节约型社会发展的步伐。铁路运输本身就是节能环保，不仅节约了土地，还大大降低了汽车的损耗，对环境发展而言，污染程度亦降至最低，各种发展优势十分明显，亦满足了当前能源紧缺及环境恶化的发展新要求。

目前，尽管我国汽车物流借助铁路的发展取得一定的成绩，但是相对发达国家而言，我国的铁路汽车物流起步晚，经历时间短，因此，铁路汽车物流的发展还尚存一些问题：其一，整体而言，铁路汽车物流发展形势良好，发展速度也很快，但却缺乏较为完善的信息化体系，且配套发展政策依旧不足，从而导致我国铁路汽车物流发展无法和相关部门间进行良好协作。比如说，为保证铁路汽车运输及时到位，必须要实现铁路承运站段和铁路运输各环节的配合，此过程若相应信息不能及时传达，那么就会导致汽车运输中途滞留，造成一定的经济损失等。其二，铁路汽车物流有待于提高服务意识。成立中铁特货就是为了更好地实现铁路进行汽车运输，继而实现铁路和汽车物流的双赢发展需求。铁路和汽车物流相互依存，因此更加应该珍视彼此，提高服务意识，不断实现铁路汽车物流的运输、配送、仓储以及保险等各个环节的客户满意度，营造利润，进一步实现持久发展的战略目标。其三，当前铁路需求越来越大，每一年的春运和暑运，铁路运力则十分紧张，这样就大大加剧了铁路汽车运输的困窘，铁路承载着客货两运，汽车物流则面对着其他诸多竞争对手。加之市场货源为全面实现联网，运输信息不能及时统一获取，导致铁路汽车运输大多时候都是重车去，空车回，因此，该方面亦造成了很大了资源浪费，相应的应对措施亟待