FMEA培训教材.pptx

失效模式和后果分析(FMEA)
奥赛特管理咨询公司
第一页，共五十四页。
课程目的
掌握FMEA的概念和运用时机
发现、评价产品/过程中潜在的失效及其后果
找到能够防止或减少这些潜在失效发生的措施
书面总结上述过程
计一个零部件、子系统或系统时，工程师／小组的设计思想
在任何设计过程中正常经历的思维过程是一致的，并使之标准化。
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DFMEA范围
新产品设计阶段
设计更改阶段
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DFMEA的目的
为客观评价设计、包括功能要求及设计方案提供帮助
评价对制造、装配、效劳、回收要求所作的最初设计
提高在设计/开发过程中已考虑潜在失效模式及其对系统和车辆运行影响的可能性〔概率〕
为全面和有效的设计、开发和确认工程的筹划，提供更多的信息。
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根据潜在失效模式对“顾客〞的影响，对其进展排序列表，进而建立一套改进设计和开发试验的优先控制系统。
为推荐和跟踪降低风险的措施提供一个公开的讨论形式
为将来分析研究现场情况，评价设计的更改及开发更先进的设计，提供参考。
DFMEA的目的
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DFMEA顾客的定义
DFMEA“顾客〞的定义，不仅仅指“最終使用者〞，并且包括车型设计或更高一级装配过程设计的工程师/设计组，以及在生产过程中负责生产、装配和售后效劳的工程师。
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DFMEA集体的努力
在最初的DFMEA 中，希望负责设计的工程师能夠直接地、主动地联系所有相关部门的代表。
FMEA应成为促进不同部门之间充份交換意見的催化剂，从而提高整高集体的工作水平。
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在设计概念最终形成之时或之前开始，
在产品开发各阶段中，当设计有变化或得到其他信息时，应及时、不断地修改
最终在产品加工图样完成前全部完毕
动态的DFMEA
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DFMEA在表现设计意图时，还应保证制造和装配能够实现设计意图
例如：
必要的拔模〔斜度〕
要求的外表处理
装配空间/工具可接近
要求的钢材强度
过程能力/性能
DFMEA的拓展
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DFMEA的拓展
还要考虑产品维护〔效劳〕及回收的技术/身体的限制
便利的维修工具
简便的诊断方法
材料的分类符号〔用于回收〕
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DFMEA的第一步
希望、不希望
顾客的期望
（QFD）
车辆要求的文件
产品的制造/装配
/服务/回收要求
期望特性的定义越明确，就越容易识别潜在的失效模式
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DFMEA第二步
系统、子系统和零部件框图。
灯罩
A
开/关
C
灯泡总成
D
极板
E
电池
B
弹簧
F
2
4
3
1
5
5
系统名称：闪光灯
工作环境极限条件
温度：-20~160F
耐腐蚀性：标准B
冲击：6英尺下落
外部物质：灰尘
湿度：0~100RH
可燃性：
〔滑动〕




不属于此FMEA
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设计FMEA事例
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工程/功能
列出被分析工程的名称和其他相关信息〔如编号、零件级别、设计水平〕
同简洁的文字说明满足设计意图的功能，包括运行环境〔温度、压力、湿度、寿命等〕，度量/测量变量
如工程有多种功能，如此分别列出失效模式
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潜在失效模式
列出所有失效，不一定肯定发生
利用经验和头脑风暴
在特殊情况下的失效应予以考虑〔客户的营销战略、产品定位〕
失效模式用标准化的技术术语，不必与顾客的感觉现象吻合
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严重度
后果
评定准则：后果的严重度
严重度
无警告的严重危害
这是一种非常严重的失效形式，它是在没有任何失效预兆的情况下影响到行车安全或不符合政府的法规。
10
有警告的严重危害
这是一种非常严重的失效形式，是在具有失效预兆的前提下所发生的，影响到行车安全和/或不符合政府的法规。
9
很高
车辆/项目不能运行（丧失基本功能）
8
高
车辆/项目可运行，但性能下降，顾客非常不满意
7
中等
车辆/项目可运行，但舒适性/方便性项目不能运行，顾客不满意
6
低
车辆/项目可运行，但舒适性/方便性项目的性能下降，顾客有些不满意
5
很低
配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服。大多数顾客（75%以上）能感觉到有缺陷。
4
轻微
配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服。50%的顾客能感觉到有缺陷。
3
很轻微
配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服。有辨识能力的顾客（25%以下