FMEA培训教材精简版.pptx

Potential Failure Mode and Effects Analysis—— FMEA培训教材
FMEA
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潜在失效模式及后果分析
第一页，共一百零一页。
什么是FMEA？
是tions,
Features or
Requirements
What can go wrong?
-No function
-Partial/Over
Degraded
Function
-Unintended Function
What
Are the
Effect(S)?
How
Bad
Is it
What
Are the
Cause(s)
How often
Does it
Happen
How can this be
Prevented and
Detected?
How good
Is this method
At detecting it
What can be done?
-design change
-process changes
-special control
-changes to standards,
Procedures, or
guides
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第十一页，共一百零一页。
更高一
層系統
汽車製
造商
使用者
都是FMEA所要考慮的對象
但最主要的是針對使用者
本設計可能
產生的失效
模式
顾客的定义
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第十二页，共一百零一页。
集体的努力
在最初的设计潜在FMEA过程中，希望负责设计的工程师们能够直接地、主动地联系所有有关部门的代表。这些部门应包括(但不限于)：装配、制造、材料、 质量、服务和供方，以及负责下一总成的设计部门。
FMEA可成为促进有关部门间充份交换意见的催化剂，从而提高整个集体的工作水平。
此外，任何(内部或外部的)供方设计项目应向有关负责的工程师进行咨询。
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第十三页，共一百零一页。
DFMEA 执行时间
设计FMEA是一份动态文件。
应在一个设计概念最终形成之时或之前开始。
而且，在产品开发各阶段中，当设计有变化或得到其它信息时，应及时，不断地修改。
在生产图样发行到工装之前基本上已经完成。(并最终在产品加工图样完成之前全部结束)
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第十四页，共一百零一页。
设计FMEA不是靠过程控制来克服设计中潜在的缺陷，但的确要考虑制造／装配过程中技术的／体力的限制，例如
必要的拔模(斜度)
要求的表面处理
装配空间／工具可接近
要求的钢材硬度
过程能力／性能
设计FMEA同时应当考虑产品维修上的技术／物理的限制以及回收，例如：
工具的可得性
诊断能力
材料分类符号(为了回收)
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第十五页，共一百零一页。
设计FMEA的开发
主管设计工程师拥有许多用于设计FMEA准备工作的文件。
设计FMEA应从列出设计希望做什么及不希望做什么开始，如设计意图、顾客需求(正如由QFD之类活动所确定的一样)、车辆要求文件、已知产品的要求和制造／装配／服务／回收要求都应结合起来。
期待特性的定义越明确，就越容易识别潜在的失效模式，采取纠正措施。
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第十六页，共一百零一页。
设计FMEA应从所要分析的系统、子系统或零部件的框图开始。这个框图也可指出信息、能量、力、流体等的流程。其目的在于明确对于框图的(输入)，框图中完成的过程(功能)，以及来自框图的(输出)。
框图说明了分析中包括的各项目之间的主要关系，并建立了分析的逻辑顺序。
用于FMEA的准备工作中这种框图的复制件应伴随FMEA过程。
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第十七页，共一百零一页。
开 关
开 / 关
C
灯罩
A
灯泡总成
D
极板
E
电 池
B
弹 簧
F
2
1
4
5
5
4
3
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第十八页，共一百零一页。
目的
新产品设计开发初期, 分析产品潜在失效模式与相关产生原因提出未来分析阶段注意事项, 建立有效的品质控制计划
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第十九页，共一百零一页。
定义
失效 :
在规定条件下(环境、操作、时间)不能完成既定功能。
在规定条件下, 产品参数值不能维持在规定的上下限之间。
产品在工作范围内, 导致零组件的破裂、断裂、卡死等损坏现象。
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第二十页，共一百零一页。
设计FMEA
产品：橡胶油封
失效模式：外围渗漏
原因：材料之耐久性；效應：污染；目前之控制方法：