鲁南高铁电力及牵引供电工程变更设计联络会纪要.doc

鲁南高铁电力及牵引供电工程变更设计联络会纪要
鲁南高铁日照至曲阜段 电力及牵引供电专业变更设计 联络会议纪要
20__ 年 11 月 29 日，鲁南高速铁路有限公司组织中铁二院工程集团有限责任公司、中铁电化局鲁南项目部在临沂召开，隧道内AF对锚锚臂上增加柱式复合绝缘子固定AF对锚弓子线进行变更。
5、根据 20__ 年最新下发 TB/T 2809-20__ 电气化铁路用铜及铜合金接触线、TB/T 3111-20__ 电气化铁路用铜及铜合金绞线实施的新标准进行变更。
6、沿线污染区域及隧道内腕臂零部件表面增加抗氧化强度处理变更。
7、格构式钢柱、横梁柱、硬横梁及 H 型钢柱、PW 肩架、AF 肩架、供电线肩架、腕臂底座材质 Q235B，为满足低温要求变更为 Q345B。
二、变电专业
1、会议明确由设计院依据山东电力工程咨询院有限公司规划咨询部《关于鲁南高铁奎山牵引站主变采用三相接线方式的说明》 （20__年 3 月 24 日），对奎山牵引站牵引变压器按三相 V_ 接线进行变更设计。

2、会议明确由设计院依据中国铁路总公司关于印发《接触网电动隔离开关及控制装置暂行技术条件》的通知（铁总工电〔20__〕138号），对鲁南高铁接触网电动隔离开关监控系统进行变更设计。
三 、 电力 专业
1、曲阜东综合维修工区还建京沪场房屋过渡和正式供电工程随土建工程做设计变更。
2、鲁南高铁引入曲阜东站引起的电力设备及电缆迁改工程随土建工程做设计变更。
3、根据 Q-CR 9522-20__《高速铁路电力工程细部设计和工艺质量标准》中贯通电缆宜采用阻燃尼龙卡箍固定暂不实施，贯通电缆沿隧道段敷设增加隧道电缆支架。
4、临沂北动车所因用电容量增加、供电方案变化，引起箱变容量变大数量增加及高低压电缆变化，设计核算概算费用，根据核对情况确定变更。
5、根据鲁南公司（专第 82 期）《鲁南高铁电力工程施工图相关问题专题会议纪要》要求，配电所 10kV 馈出电缆增加室外隔离开关箱；厉家寨、莒南北、泗水南站投光灯塔增加照明自动控制系统；　10/ 区间电力远动间 SF6 气体监测系统上传远动。设计出变更联系单。

6、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、曲阜东 10kV 配电所电线路根据供电公司供电答复单、规划局规划意见做变更手续，出变更图纸。
7、供电段要求的外电线路每隔 3km 设隔离开关箱，需供电处向鲁南公司提出需求。
四 、 房建 专业
1、蒙山 10KV 配电所原设计地基类型为天然地基，因房屋基础底部 存 在 大 量 不 规 则 岩 石 ， 故 各 轴 线 基 础 开 挖 至 绝 对 标 - 后，采用 C20 素混凝土找平基础底面标高，1 轴、6轴最大厚度为 300mm（含基础垫层 100mm）厚，中间其他轴线随坡度找平，每侧宽处基础 300mm，基础施工前，应清除基底杂质，保证基底持力层干净。

2、石河峪 AT 所原设计地基类型为天然地基，独立基础加筏板基础；因房屋基础下部为即有泄洪沟，开挖基坑至原设计底标高后基坑底渗水，故基础由独立基础加筏板基础调整为桩基，按照鲁南日临施房 603-09 第 10 页 AT 所桩详图，桩径为 1000mm，有效桩长ge;6000mm，配筋参照桩详图。
3、曲阜东 10/ 变电所桩基原设计桩长控制指标为：桩端进入持力层ge;3m、最小桩长 17m 双重控制指标，现场经地质勘察设计和专业监理工程师勘察确认，桩基长度按原设计最小桩长 17m 不能达到
桩端进入持力层ge;3m 的要求，故增加桩长 3m，即有效桩长 20m，以满足原设计要求。
4、曲阜东 10KV 配电所桩基原设计桩长控制指标为：桩端进入持力层ge;2m、有效桩长>17m、预估桩长 17m 三重控制指标，现场经地质勘察设计和专业监理工程师勘察确认，桩基长度按原设计预估桩长17m 不能达到桩端进入持力层ge;2m 的要求，故增加桩长 ，即有效桩长 ，以满足原设计要求。

5、南夏宋牵引变电所桩基原设计桩长控制指标为：桩端进入持力层ge;3m、最小桩长 15m 双重控制指标，现场经地质勘查设计和专业监理工程师勘察确认，桩基长度按原设计最小桩长 15m 不能达到桩端进入持力层ge;3m 的要求，故增加桩长 1m，即有效桩长 16m，以满足原设计要求。
6、大王庄 AT 分区所桩基原设计桩长控制指标为：桩端进入持力层ge;3m、平均有效桩长ge;21 米双重控制指标，现场经地质勘察设计和专业监理工程师勘察确认，桩基长度按原设计桩长 21m