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(1)线路中线的恢复工作,路基中线桩的控制全部由导线控制点进展恢复中桩,施工前根据设计要求精度,恢复中线一般均将附属构筑物的位置一并定出。
(2)中线测定采用全站仪进展公路中线极坐标法放样,极坐标放样的优点,方便灵活,仪器架设测点可以是任意点,只要选择适宜的测站点,则可以避开按传统测量作用方法可能成为路线上视线遮挡的障碍物,放线均为测站上架设仪器直接进展放样定位,则点与点之间互相独立,互不传递误差,从而可保证放样点有较高的精度,作业方法简单可靠。
(3)具体方法:采用坐标法进展放样,就是计算出中线上欲放样点的坐标即位置元素,诸如JD点,ZH、HY、YH、HZ以及路线上其他位置元素为点,根据坐标关系,求出控制点〔导线点〕和欲放样点之间的方位角和平距关系,采用全站仪直接进展放样。
〔1〕、根据复核的导线点做为全线的控制网点,测设时将仪器置于导线点上,按中桩的坐标进展测设,把中桩位置逐个定出后,随即测出该桩的地面高程。
(2)、横断面测量
横断面一般采用水准仪测高,钢尺或皮尺量距,按轴线桩施测横断面时,中线处必须加测高程并注明,以备测绘中线纵断面图。
〔3〕、线路施工放样
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放样原则为根据施工顺序逐层控制;放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核,一般里程桩位采用普通经纬仪,直线路段用穿线法,曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核;高程用水准仪测设。
〔4〕路基边坡线放样
根据设计图纸各桩号横断面中设计标高与设计边坡,实测各断面坡脚的地面高程,计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标,用全站仪极坐标法,测放道路边线。
现场测量成果经技术负责人检查无误后,提交监理工程师复核。
第三章设计依据、标准及施工工艺
设计依据
一、设计依据、标准:
按照国家农业综合开发办公室公布的"农业综合开发土地治理工程建立标准"和交通部公布的"公路质量检验评定标准"JTP071—98的要求和次级砾石路标准设计修建机耕路的要求次级砾石路标准设计硬化路路基工程。
二、施工准备:
1、施工现场准备
在安排设备、人员进场的同时,开场施工现场准备工作,主要应做好以下几项工作:
A、复查和了解现场
B、复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建立规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。
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C、确定工地范围,与地方有关人员到现场一一核实,设立标志。
D、作好现场规划
E、保证道路平安畅通。
2、劳力、机具准备和村料准备
A、劳力 开工前落实劳力来源,按方案适时组织进、退场。
B、机具准备 根据现有装备的数量、质量情况和周密的方案,分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的,应按方案落实,并要适当留有备份,以保证施工的需要。
C、材料 材料准备工作的要点是:品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下,本着就地取材的原则,广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等,做好技术经济比较,择优选用,同时根据使用方案组织进场
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