transcad交通规划实例公路网中.doc

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TransCAD交通预测实例
一、根底数据采集
1、合成基年OD矩阵
本文采用"公路网规划"第六章，第六节中的数据。
OD矩阵：
O/D
1
2
3
已和划面层时不同，虽然统一按钮，内容已有差异。
按钮的根本涵义同面层一样。点击绿色十字，画路网。说明一点，一定要注意节点的位置和类型，在这个软件当中，有两类节点，一类是黑色方框的线位节点，一类是黑色圆形的实节点！前者仅仅是调整线位，而后者则代表划线的终止！黑色圆形的实节点代表
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两路平交或者有互通立交。实节点在点层中是有记录的，而线位节点则没有。接下来就是输入数据了，和面层差不多。路线名称和路段名称自己确定。
路段的属性，1～8设为一级公路，中间四条设为高速公路。
第二步： 然后选择点层，确认Point在图层下拉菜单中。
选择dataview中的modify table。点层的属性只能在这里添加！
添加两个字段OD_Code(实际中小区编号)和OD_ID〔自动生成的小区编号〕，点击OK保存。
OD-ID 是点层所特有的，进展交通分配，OD_ID在矩阵转化时用到，用以表示小区形心的自动编号。
第三步：然后选择面层，确认zone在图层下拉菜单中。
点击新建按钮，创立矩阵。
注意：此时 IDs 的来源较多，选择适宜的，此处为小区的OD 编号即 OD-code
这样生成的OD分布为实际的小区编号对应的OD，(便于直接从e*cel中导入)而非ID对应的OD 分布，进展交通分布时，必须进展转化为小区自动的编号ID
注意：transcad中交通分布和交通分配 都是以自动编号ID 为默认的索引，进展分布和分配时，必须要进展矩阵索引的转换
输入基年OD数据
思考：从matri*>inport 中导入e*cel 矩阵
数据采集工作到此完成。
二、交通分布
第一步：首先是平衡出行发生和吸引量。
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. z.
平衡的方法一般是保证发生量不变，然后调整吸引量。
点击OK，弹出一个包含了平衡字段的面层的dataview。
第二步：矩阵索引转化
翻开矩阵，由于交通分布必须利用矩阵的ID才能进展，所以必须更改矩阵索引。
将实际的小区编号与自动的ID编号联系起来
注意：交通分布是在面层的ID上进展的，一定保证在面层的根底上，否则，进展转化，添加索引时，会显示错误，看是否在面层下，即可判别。
有两种方法：
*>indice点击ADD inde*
，弹出indice 对话框 点击ADD inde*
此时，生成的OD矩阵，虽然显示为ID对应的分布，实际已经转化为，实际中的小区编号对应的分布
第三步 交通分布
然后选择trip distribution，再选择growth factor method，增长率法。
在matri* files 中选择 要分配的矩阵文件 ，例如是基年的PA 还是未来年的PA "
注意：一定是平衡后的PA 矩阵
分布结果如以下图