上海地铁隧道工程盾构施工技术规程.doc

上海城市轨道交通工程建设标准
地铁隧道工程盾构施工技术规程
STB/DQ-010001-2007
上海申通地铁集团有限公司
上海申通轨道交通研究咨询有限公司
2007年  上海
1、      总则 
     为加强上海市地铁工程区间隧道盾构掘进施工技术管理,保证施工质量和安全,满足技术先进、安全可靠、经济合理的要求,特制定本规程;
     本规程适用于上海地区地铁工程采用单圆土压平衡盾构掘进、预制管片拼装的区间隧道施工;
     地铁区间隧道的承包合同和施工组织设计、监理合同和工作大纲中应严格执行本规程的规定;
     地铁工程盾构法隧道施工质量的验收应按《市政工程施工质量验收规范》(DG/TJ08-236-2006)执行;
     地铁工程盾构法隧道施工除执行本规范外,尚应同时满足国家地方相关技术规范标准、规范的规定。
2、      盾构施工准备
    一般规定
     在地铁区间隧道施工前,应具备下列资料:
      1)  工程地质和水文地质勘察报告;
      2)  施工沿线的环境、构筑物、地下管线和障碍物等的调查报告;
      3)  施工所需的设计图纸资料和工程技术要求文件;
      4)  工程施工合同文件、分包合同文件、监理合同文件;
      5)  隧道工程施工组织设计和风险应急救援预案。
     工程所使用的原材料、半成品或成品的质量应符合国家现行的有关标准、设计要求和本规程的规定;
     盾构掘进施工,应建立完整的施工测量和监控量测系统,以控制隧道和地层变形;
     盾构工作竖井设置时,应满足盾构相关作业的要求;
     采用盾构掘进施工前,应完成如下主要准备工作:
      1)  记录竖井井位坐标;
      2)  记录洞圈制作精度和就位后标高、坐标;
      3)  进行盾构机掘进前的组装、调试与验收;
      4)  始发基座、临时管片和反力架等设施的检查验收;
      5)  检查预制管片的质量;
      6)  准备盾构推进施工的各类报表;
      7)  洞口前土体加固改良情况检查验收。 
      前期调查
     工程地质及水文地质调查
      工程勘察除应符合有关规定外,还应满足下列特殊要求:
      1)  工程勘察的勘探孔位置,应离隧道外3m为宜。勘探孔勘探后应做好回填封孔工作;所有勘探孔均不得布置在隧道、联络通道等永久结构的空间范围内;
      2)  对于地层变化下、地质较稳定的地段,勘探孔间距宜为50m。而对地质条件复杂、地层变化较大的地段,应合理加密勘探点,其勘探孔间距不宜大于25m;
      3)   对盾构进出洞和联络通道处应作控制勘探孔;
      4)  提供地下水位的变化、渗透系数、地下水的化学成分等资料;
      5)   室内土工试验项目除常规要求外,尚应提供颗粒分析的不均匀系数d60/d10及d70;
      6)  必要时应提供土的基床系数等参数。
     地表地貌及建(构)筑物调查
      隧道施工前应对地表、地貌及地面建(构)筑物进行现场踏勘和调查研究,调查道路和交通流量、地面建筑物及文物等,调查范围视具体工程情况而定,必要时可对施工影响范围内的重要建(构)筑物进行详细调查和鉴定。
     地下管线和地下构筑物调查
      隧道施工前应对地下管线和地下构筑物进行调查研究,调查地下障碍物、地下构筑及地下管线等,调查范围视具体工程情况而定,必要时可进行物探和施工详勘。
     环境保护调查
      隧道施工前应对工程环境保护的内容和方法进行调查研究,调查范围视具体工程情况而定。
      技术准备
     盾构掘进施工前必须根据地质、工况、环境条件等编制施工组织设计和风险应急救援预案;
     根据工程及盾构性能特点,对施工作业人员进行上岗前的技术培训和技术考核;
     盾构法隧道施工前应进行技术交底;
     特殊地段的施工方案准备;
     按工程特点、环境条件和调查现状做好测量及监测的准备工作,确定施工影响范围,布置监测测点,提前取得初始读数。
      设备、设施准备
     盾构及配套设施的选型及配置
   1)      盾构选型应根据隧道外径、衬砌结构形式、埋深、地质条件、沿线环